Vlucht MU1836 uitgevoerd door China Eastern Airlines is geland
MU1836 is een codeshared vlucht met WA1704 uitgevoerd door KLM Cityhopper. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.De geschatte vluchtduur van Amsterdam (Amsterdam Airport Schiphol) naar Brussel (Brussels Airport) is 41 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Amsterdam naar Brussel is hemelsbreed 158 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door China Eastern Airlines. Op Brussels Airport zijn de terminal, gate en baggageband onbekend van vlucht MU1836. Naast vlucht MU1836 vliegen er nog meer vluchten van Amsterdam naar Brussel. Dit zijn onder andere vlucht AF3146, AF3148, AF3150, AF3154, AM6209, AM6232, AM6310 en AM6542.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 47 kilogram per persoon. Dit is 0.52 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht MU1836
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 30-03-2024 | 21:40 | 22:14 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate B16 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 29-03-2024 | 21:45 | 22:28 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate B22 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 28-03-2024 | 21:46 | 22:23 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. Gate B3 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 27-03-2024 | 21:53 | 22:36 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 6 minuten vertraging. Gate B1 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 26-03-2024 | 21:37 | 22:18 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. Gate B5 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 25-03-2024 | 21:49 | 22:26 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 4 minuten vertraging. Gate B24 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||