Vlucht QR3870 uitgevoerd door Qatar Airways is gepland
QR3870 is een codeshared vlucht met B61605 uitgevoerd door Jetblue Airways. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.De geschatte vluchtduur van New York (John F. Kennedy International Airport) naar Chicago (Chicago O'Hare International Airport) is 1 uur en 24 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van New York naar Chicago is hemelsbreed 1187 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Qatar Airways. De terminal waar vlucht QR3870 van vertrekt is 5. De gate is 3. Naast vlucht QR3870 vliegen er nog meer vluchten van New York naar Chicago. Dit zijn onder andere vlucht AA1596, AA196, B61087, B61187, B61787, B64445, B6787 en B6887.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 353 kilogram per persoon. Dit is 3.93 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht QR3870
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 29-04-2024 | 09:15 | 13:25 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 4 minuten vertraging. Gate 19 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B2. | ||||
| 27-04-2024 | 06:02 | 09:45 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 11 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate A2. | ||||
| 25-04-2024 | 09:40 | 13:31 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 6 minuten vertraging. Gate 18 op New York is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 24-04-2024 | 09:20 | 13:43 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 18 minuten vertraging. Gate 5 op New York is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 22-04-2024 | 09:15 | 13:14 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 10 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B4. | ||||
| 20-04-2024 | 06:17 | 09:47 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 11 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate A2. | ||||
| 18-04-2024 | 09:17 | 13:00 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 7 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B1. | ||||
| 17-04-2024 | 09:17 | 12:59 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 2 op New York is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 15-04-2024 | 09:17 | 13:22 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 19 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate A4. | ||||
| 13-04-2024 | 06:00 | 10:09 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 18 op New York is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 11-04-2024 | 09:12 | 13:25 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 3 op New York is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 10-04-2024 | 09:23 | 13:14 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 7 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B2. | ||||
| 08-04-2024 | 09:33 | 13:08 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 22 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B1. | ||||
| 06-04-2024 | 06:00 | 10:03 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 17 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate A2. | ||||
| 04-04-2024 | 10:43 | 14:53 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 28 minuten vertraging. Gate 7 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B2. | ||||
| 03-04-2024 | 09:54 | 14:17 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 52 minuten vertraging. Gate 8 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate A3. | ||||
| 01-04-2024 | 09:24 | 13:08 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 29 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B1. | ||||
| 30-03-2024 | 05:54 | 09:37 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 22 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate A1. | ||||
| 27-03-2024 | 09:20 | 13:11 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 14 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B3. | ||||
| 25-03-2024 | 09:20 | 13:13 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 22 op New York is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 23-03-2024 | 05:55 | 09:52 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 28 op New York is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 21-03-2024 | 09:29 | 13:19 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 5 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B2. | ||||
| 20-03-2024 | 09:24 | 13:09 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 18 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B3. | ||||
| 18-03-2024 | 09:55 | 14:00 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 22 minuten vertraging. Gate 27 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B1. | ||||
| 16-03-2024 | 09:04 | 13:30 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 3 uur en 32 minuten vertraging. Gate 8 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B2. | ||||
| 14-03-2024 | 10:36 | 14:13 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 35 minuten vertraging. Gate 25 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B4. | ||||
| 13-03-2024 | 09:26 | 13:09 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 27 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B2. | ||||