Vlucht KE7368 uitgevoerd door Korean Air is gepland
KE7368 is een codeshared vlucht met 9E5163 uitgevoerd door Endeavor Air. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.De geschatte vluchtduur van Burlington (Burlington International Airport) naar New York (John F. Kennedy International Airport) is 30 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Burlington naar New York is hemelsbreed 429 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Korean Air. De terminal waar vlucht KE7368 aankomt uit New York is 4. De gate is A17. Naast vlucht KE7368 vliegen er nog meer vluchten van Burlington naar New York. Dit zijn onder andere vlucht 1I600, 1I786, 9E4674, 9E4893, 9E4940, 9E4949, 9E5015 en 9E5070.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 128 kilogram per persoon. Dit is 1.42 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht KE7368
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 26-04-2024 | 04:50 | 06:25 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate 11 op Burlington is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A17. | ||||
| 25-04-2024 | 04:50 | 06:10 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate 11 op Burlington is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A10. | ||||
| 24-04-2024 | 04:51 | 06:12 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate 11 op Burlington is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate B48. | ||||
| 23-04-2024 | 04:56 | 06:17 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate 11 op Burlington is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A15. | ||||
| 22-04-2024 | 04:55 | 06:10 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate 11 op Burlington is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A17. | ||||
| 21-04-2024 | 04:54 | 06:02 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate 11 op Burlington is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate B48. | ||||
| 20-04-2024 | 04:55 | 06:10 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate 11 op Burlington is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A17. | ||||
| 19-04-2024 | 04:55 | 06:16 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate 11 op Burlington is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A9. | ||||
| 18-04-2024 | 04:57 | 06:20 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate 11 op Burlington is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A15. | ||||
| 17-04-2024 | 04:57 | 06:09 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate 11 op Burlington is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A15. | ||||
| 16-04-2024 | 04:56 | 06:18 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate 11 op Burlington is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A17. | ||||
| 15-04-2024 | 04:55 | 06:12 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate 11 op Burlington is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A9. | ||||
| 14-04-2024 | 04:57 | 06:37 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate 11 op Burlington is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A15. | ||||
| 13-04-2024 | 04:51 | 06:14 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate 11 op Burlington is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A16. | ||||
| 12-04-2024 | 04:57 | 06:50 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 15 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate 11 op Burlington is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A16. | ||||
| 11-04-2024 | 05:02 | 06:12 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. De aankomst op was op gate A17. | ||||
| 10-04-2024 | 04:55 | 06:15 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. De aankomst op was op gate A9. | ||||
| 09-04-2024 | 05:05 | 06:54 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 19 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate 11 op Burlington is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A17. | ||||
| 08-04-2024 | 05:50 | 07:00 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate 11 op Burlington is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A10. | ||||
| 07-04-2024 | 05:13 | 06:45 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate 11 op Burlington is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A12. | ||||
| 06-04-2024 | 05:17 | 06:39 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate 14 op Burlington is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A10. | ||||
| 05-04-2024 | 05:18 | 07:00 | geannuleerd | ... |
| De vlucht is op deze dag geannuleerd en niet vertrokken. Klik hier om te controleren of je recht hebt op compensatie | ||||
| 04-04-2024 | 15:09 | 16:56 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 9 uur en 56 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate 14 op Burlington is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A21. | ||||
| 03-04-2024 | 05:11 | 06:58 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate 11 op Burlington is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A16. | ||||
| 02-04-2024 | 05:13 | 06:38 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate 11 op Burlington is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A17. | ||||
| 01-04-2024 | 05:08 | 06:36 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate 11 op Burlington is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate B48. | ||||
| 31-03-2024 | 05:18 | 06:49 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate 11 op Burlington is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A19. | ||||
| 30-03-2024 | 05:14 | 06:35 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate 11 op Burlington is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A10. | ||||
| 29-03-2024 | 05:13 | 06:43 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate 11 op Burlington is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A21. | ||||
| 28-03-2024 | 05:17 | 06:57 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 4. Gate 11 op Burlington is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate A12. | ||||