Vlucht YX5598 uitgevoerd door Republic Airline is geland
Geland op Washington
Verenigde Staten - Ronald Reagan Washington National Airport
Aankomst: 13:53 14:04
De geschatte vluchtduur van Omaha (Eppley Airfield) naar Washington (Ronald Reagan Washington National Airport) is 2 uur en 56 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Omaha naar Washington is hemelsbreed 1624 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Republic Airline. Naast vlucht YX5598 vliegen er nog meer vluchten van Omaha naar Washington. Dit zijn onder andere vlucht DL5594, DL5598, DL5600, DL5660, DL5672, DL5686, DL5717 en DL5746.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 483 kilogram per persoon. Dit is 5.37 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht YX5598
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 06-05-2024 | 11:36 | 14:57 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate A2 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Washington was op gate B19. | ||||
| 05-05-2024 | 11:36 | 14:54 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate A2 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Washington was op gate B20. | ||||
| 03-05-2024 | 12:35 | 16:18 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 13 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate A5 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Washington was op gate B17. | ||||
| 02-05-2024 | 11:29 | 14:43 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate A3 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Washington was op gate B15. | ||||
| 01-05-2024 | 11:22 | 14:47 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate A3 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Washington was op gate B15. | ||||
| 30-04-2024 | 11:31 | 14:48 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate A5 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Washington was op gate B22. | ||||
| 29-04-2024 | 11:32 | 14:48 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate A3 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Washington was op gate B19. | ||||
| 28-04-2024 | 11:31 | 14:54 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate A3 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Washington was op gate B19. | ||||
| 26-04-2024 | 11:24 | 14:44 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate A3 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Washington was op gate B19. | ||||
| 25-04-2024 | 11:59 | 15:14 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 9 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate A3 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Washington was op gate B19. | ||||
| 24-04-2024 | 11:29 | 14:40 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate A2 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Washington was op gate B19. | ||||
| 23-04-2024 | 11:30 | 14:42 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate A5 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Washington was op gate B18. | ||||
| 22-04-2024 | 11:31 | 14:51 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate A5 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Washington was op gate B21. | ||||