Vlucht WS5020 uitgevoerd door Westjet is onderweg
Vertrokken van Newcastle
Verenigd Koninkrijk - Newcastle International Airport
Vertrokken: 06:08 06:00
De vlucht heeft inmiddels 67% van de route afgelegd. Verwacht wordt dat de vlucht over 37 minuten arriveert op de luchthaven in Parijs. Dit is inclusief mogelijke vertraging.
Vlucht WS5020 heeft 9 minuten vertraging
WS5020 is een codeshared vlucht met A51559 uitgevoerd door HOP!. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.De geschatte vluchtduur van Newcastle (Newcastle International Airport) naar Parijs (Paris Charles de Gaulle Airport) is 52 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Newcastle naar Parijs is hemelsbreed 730 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Westjet. Naast vlucht WS5020 vliegen er nog meer vluchten van Newcastle naar Parijs. Dit zijn onder andere vlucht A51059, A51159, A51559, A54143, AF1059, AF1159, AF1559 en AF4143.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 217 kilogram per persoon. Dit is 2.42 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht WS5020
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 03-05-2024 | 06:10 | 09:00 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 10 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 17 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 02-05-2024 | 06:26 | 09:09 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 19 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 16 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 01-05-2024 | 06:00 | 08:45 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2E. Gate 23 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 30-04-2024 | 06:01 | 08:41 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 17 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 29-04-2024 | 06:01 | 08:41 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2E. Gate 17 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 28-04-2024 | 06:00 | 08:43 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 16 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 26-04-2024 | 06:00 | 08:50 | geannuleerd | ... |
| De vlucht is op deze dag geannuleerd en niet vertrokken. Klik hier om te controleren of je recht hebt op compensatie | ||||
| 25-04-2024 | 06:00 | 08:50 | geannuleerd | ... |
| De vlucht is op deze dag geannuleerd en niet vertrokken. Klik hier om te controleren of je recht hebt op compensatie | ||||
| 24-04-2024 | 05:58 | 08:46 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 23 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 22-04-2024 | 06:05 | 08:34 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 17 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 19-04-2024 | 06:10 | 08:47 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 10 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 17 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 18-04-2024 | 06:00 | 08:50 | geannuleerd | ... |
| De vlucht is op deze dag geannuleerd en niet vertrokken. Klik hier om te controleren of je recht hebt op compensatie | ||||
| 17-04-2024 | 06:03 | 08:40 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 3 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 16 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 15-04-2024 | 05:54 | 08:34 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 16 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 12-04-2024 | 06:20 | 08:56 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 6 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 17 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 11-04-2024 | 06:00 | 08:40 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 23 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 10-04-2024 | 05:57 | 08:30 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 16 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 08-04-2024 | 06:02 | 08:43 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 16 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 05-04-2024 | 05:58 | 08:44 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 16 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 04-04-2024 | 06:00 | 08:49 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 24 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 03-04-2024 | 06:00 | 08:45 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 16 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 01-04-2024 | 05:58 | 08:39 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 17 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 29-03-2024 | 06:20 | 09:15 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 15 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 17 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 28-03-2024 | 06:10 | 09:01 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 6 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 17 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 27-03-2024 | 06:10 | 08:55 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 17 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 22-03-2024 | 06:08 | 08:53 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 23 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 21-03-2024 | 06:08 | 08:48 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 3 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 17 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 20-03-2024 | 06:05 | 08:42 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 17 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 15-03-2024 | 06:11 | 08:54 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 17 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 14-03-2024 | 06:23 | 08:55 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 17 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||