Vlucht AZ3589 uitgevoerd door ITA Airways is geland
Vertrokken van Newcastle
Verenigd Koninkrijk - Newcastle International Airport
Vertrokken: 11:17 11:20
AZ3589 is een codeshared vlucht met A51059 uitgevoerd door HOP!. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.De geschatte vluchtduur van Newcastle (Newcastle International Airport) naar Parijs (Paris Charles de Gaulle Airport) is 52 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Newcastle naar Parijs is hemelsbreed 730 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door ITA Airways. Naast vlucht AZ3589 vliegen er nog meer vluchten van Newcastle naar Parijs. Dit zijn onder andere vlucht A51059, A51159, A51559, A54143, AF1059, AF1159, AF1559 en AF4143.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 217 kilogram per persoon. Dit is 2.42 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht AZ3589
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 04-05-2024 | 11:17 | 13:51 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2E. Gate 17 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 03-05-2024 | 10:16 | 13:01 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2E. Gate 17 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 02-05-2024 | 11:14 | 13:59 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 20 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 01-05-2024 | 11:16 | 13:52 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2E. Gate 20 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 29-04-2024 | 11:43 | 14:11 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 11 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 20 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 28-04-2024 | 11:15 | 13:56 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2E. Gate 20 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 27-04-2024 | 11:11 | 13:53 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2E. Gate 20 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 26-04-2024 | 11:34 | 14:06 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 6 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2E. Gate 20 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 25-04-2024 | 11:20 | 13:53 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 16 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 24-04-2024 | 11:21 | 13:57 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2E. Gate 20 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 23-04-2024 | 11:15 | 13:41 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2E. Gate 20 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 22-04-2024 | 11:18 | 13:42 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2E. Gate 20 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 21-04-2024 | 11:22 | 13:42 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 20 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 20-04-2024 | 11:15 | 13:53 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 20 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 19-04-2024 | 11:20 | 13:48 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 20 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 18-04-2024 | 11:38 | 14:08 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 8 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 20 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 17-04-2024 | 11:21 | 13:53 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 20 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 16-04-2024 | 11:27 | 13:57 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 20 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 15-04-2024 | 11:31 | 14:06 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 6 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 20 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 14-04-2024 | 11:18 | 13:53 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 20 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 13-04-2024 | 11:15 | 13:51 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 20 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 12-04-2024 | 11:18 | 13:48 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2E. Gate 20 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 11-04-2024 | 11:20 | 13:54 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 20 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 10-04-2024 | 11:28 | 14:00 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2E. Gate 20 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 09-04-2024 | 11:17 | 13:54 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 20 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 08-04-2024 | 11:17 | 13:51 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2G. Gate 20 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 07-04-2024 | 11:26 | 14:05 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 5 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2E. Gate 20 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 06-04-2024 | 11:24 | 14:13 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 13 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2E. Gate 7 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 05-04-2024 | 12:00 | 14:39 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 39 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2E. Gate 20 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 04-04-2024 | 11:16 | 13:53 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2E. Gate 10 op Newcastle is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||