Vlucht CA7043 uitgevoerd door Air China is geland
CA7043 is een codeshared vlucht met TP940 uitgevoerd door TAP Air Portugal. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.De geschatte vluchtduur van Milaan (Milano Malpensa Airport) naar Lissabon (Lisbon Humberto Delgado Airport) is 2 uur en 57 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Milaan naar Lissabon is hemelsbreed 1651 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Air China. De terminal waar vlucht CA7043 van vertrekt is 1. Naast vlucht CA7043 vliegen er nog meer vluchten van Milaan naar Lissabon. Dit zijn onder andere vlucht A31717, A31797, AD7229, AD7230, AD7237, AD7340, AD7343 en AD7347.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 491 kilogram per persoon. Dit is 5.46 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht CA7043
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 09-02-2024 | 17:40 | 19:35 | geannuleerd | ... |
| De vlucht is op deze dag geannuleerd en niet vertrokken. Klik hier om te controleren of je recht hebt op compensatie | ||||
| 03-02-2024 | 18:21 | 20:06 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 26 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A7 op Milaan is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 02-02-2024 | 17:49 | 19:29 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A7 op Milaan is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 01-02-2024 | 18:01 | 19:31 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A6 op Milaan is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 31-01-2024 | 17:55 | 19:28 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A5 op Milaan is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 30-01-2024 | 17:34 | 19:18 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A6 op Milaan is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 29-01-2024 | 17:41 | 19:23 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A8 op Milaan is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 28-01-2024 | 18:00 | 19:48 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 13 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A7 op Milaan is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 27-01-2024 | 17:41 | 19:30 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A5 op Milaan is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 26-01-2024 | 17:34 | 19:27 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A6 op Milaan is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||