Vlucht NT216 uitgevoerd door Binter Canarias is gepland
NT216 is een codeshared vlucht met ZN216 uitgevoerd door Zambia Airways. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.De geschatte vluchtduur van Gran Canaria (Gran Canaria Airport) naar Fuerteventura (Fuerteventura Airport) is 41 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Gran Canaria naar Fuerteventura is hemelsbreed 160 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Binter Canarias. Naast vlucht NT216 vliegen er nog meer vluchten van Gran Canaria naar Fuerteventura. Dit zijn onder andere vlucht DE1402, DE1456, DE1460, DE9226, IB149, IB614, IB92 en NT200.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 48 kilogram per persoon. Dit is 0.53 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht NT216
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 03-05-2024 | 09:50 | 10:30 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 02-05-2024 | 10:42 | 11:22 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 42 minuten vertraging. | ||||
| 01-05-2024 | 10:18 | 10:56 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 18 minuten vertraging. | ||||
| 30-04-2024 | 10:00 | 10:44 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 4 minuten vertraging. | ||||
| 29-04-2024 | 09:58 | 10:34 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 27-04-2024 | 10:15 | 10:49 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 15 minuten vertraging. | ||||
| 26-04-2024 | 09:58 | 10:41 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. | ||||
| 25-04-2024 | 10:00 | 10:42 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. | ||||
| 24-04-2024 | 10:22 | 10:57 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 17 minuten vertraging. | ||||
| 23-04-2024 | 09:59 | 10:32 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 22-04-2024 | 09:57 | 10:37 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 20-04-2024 | 10:22 | 11:07 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 27 minuten vertraging. | ||||
| 19-04-2024 | 09:59 | 10:33 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 18-04-2024 | 10:03 | 10:37 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 3 minuten vertraging. | ||||
| 17-04-2024 | 10:18 | 10:58 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 18 minuten vertraging. | ||||
| 16-04-2024 | 10:07 | 10:45 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 7 minuten vertraging. | ||||
| 15-04-2024 | 10:06 | 10:43 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 3 minuten vertraging. | ||||
| 13-04-2024 | 10:00 | 10:39 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 12-04-2024 | 10:11 | 10:48 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 11 minuten vertraging. | ||||
| 11-04-2024 | 09:58 | 10:39 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 10-04-2024 | 10:33 | 11:13 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 33 minuten vertraging. | ||||
| 09-04-2024 | 10:12 | 10:59 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 12 minuten vertraging. | ||||
| 08-04-2024 | 10:00 | 10:43 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 3 minuten vertraging. | ||||
| 06-04-2024 | 10:00 | 10:32 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 05-04-2024 | 10:12 | 10:49 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 12 minuten vertraging. | ||||
| 04-04-2024 | 09:51 | 10:26 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 03-04-2024 | 09:54 | 10:26 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 02-04-2024 | 10:02 | 10:37 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. | ||||
| 01-04-2024 | 09:52 | 10:32 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 31-03-2024 | 09:13 | 09:48 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||