Vlucht QR3836 uitgevoerd door Qatar Airways is gepland
QR3836 is een codeshared vlucht met B6206 uitgevoerd door Jetblue Airways. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.De geschatte vluchtduur van Nashville (Nashville International Airport) naar Boston (Logan International Airport) is 2 uur en 48 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Nashville naar Boston is hemelsbreed 1513 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Qatar Airways. Op Logan International Airport zijn de terminal, gate en baggageband onbekend van vlucht QR3836. Naast vlucht QR3836 vliegen er nog meer vluchten van Nashville naar Boston. Dit zijn onder andere vlucht 1I588, 1I727, AA9116, AA9118, AA9120, AA9131, AA9145 en AA9154.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 450 kilogram per persoon. Dit is 5 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht QR3836
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 18-05-2024 | 06:10 | 09:35 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. De aankomst op was op gate C26. | ||||
| 17-05-2024 | 06:23 | 09:38 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. De aankomst op was op gate C30. | ||||
| 16-05-2024 | 06:20 | 10:58 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 55 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. De aankomst op was op gate C30. | ||||
| 15-05-2024 | 07:03 | 10:40 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 37 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. De aankomst op was op gate C25. | ||||
| 14-05-2024 | 06:08 | 09:27 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. De aankomst op was op gate C32. | ||||
| 13-05-2024 | 06:15 | 09:34 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. De aankomst op was op gate C34. | ||||
| 12-05-2024 | 06:08 | 09:30 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. De aankomst op was op gate C29. | ||||
| 11-05-2024 | 06:10 | 09:31 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. | ||||
| 10-05-2024 | 06:31 | 09:46 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. De aankomst op was op gate C28. | ||||
| 09-05-2024 | 06:06 | 09:15 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. De aankomst op was op gate C30. | ||||
| 08-05-2024 | 06:10 | 09:41 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. De aankomst op was op gate C29. | ||||
| 07-05-2024 | 06:12 | 09:30 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. De aankomst op was op gate C33. | ||||
| 06-05-2024 | 06:11 | 09:37 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. De aankomst op was op gate C32. | ||||
| 05-05-2024 | 06:33 | 10:00 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. De aankomst op was op gate C11. | ||||
| 04-05-2024 | 06:24 | 10:10 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. De aankomst op was op gate C33. | ||||
| 03-05-2024 | 06:23 | 09:44 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. De aankomst op was op gate C36. | ||||
| 02-05-2024 | 06:22 | 09:47 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. De aankomst op was op gate C14. | ||||