Vlucht VZ722 uitgevoerd door Thai Vietjet Air is geland
Vlucht VZ722 heeft 10 minuten vertraging
De geschatte vluchtduur van Bangkok (Suvarnabhumi Airport) naar Phnom Penh (Phnom Penh International Airport) is 35 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Bangkok naar Phnom Penh is hemelsbreed 504 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Thai Vietjet Air. Naast vlucht VZ722 vliegen er nog meer vluchten van Bangkok naar Phnom Penh. Dit zijn onder andere vlucht AF4383, AF4388, AY6295, AY6297, AY6873, EK4562, EK4564 en EK4566.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 150 kilogram per persoon. Dit is 1.67 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht VZ722
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 19-05-2024 | 17:16 | 18:25 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 16 minuten vertraging. | ||||
| 18-05-2024 | 17:22 | 18:33 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 22 minuten vertraging. | ||||
| 17-05-2024 | 17:02 | 18:23 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. | ||||
| 16-05-2024 | 17:04 | 18:17 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 4 minuten vertraging. | ||||
| 15-05-2024 | 17:14 | 18:35 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 14 minuten vertraging. | ||||
| 14-05-2024 | 17:03 | 18:09 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 3 minuten vertraging. | ||||
| 13-05-2024 | 18:20 | 19:38 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 30 minuten vertraging. | ||||
| 12-05-2024 | 17:06 | 18:30 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 6 minuten vertraging. | ||||
| 11-05-2024 | 17:16 | 18:34 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 16 minuten vertraging. | ||||
| 10-05-2024 | 17:07 | 18:28 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 7 minuten vertraging. | ||||
| 09-05-2024 | 17:49 | 19:15 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 49 minuten vertraging. | ||||
| 08-05-2024 | 16:56 | 18:08 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 07-05-2024 | 17:40 | 19:06 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 40 minuten vertraging. | ||||
| 06-05-2024 | 17:04 | 18:19 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 4 minuten vertraging. | ||||
| 05-05-2024 | 17:09 | 18:15 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 9 minuten vertraging. | ||||
| 04-05-2024 | 17:17 | 18:38 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 17 minuten vertraging. | ||||
| 03-05-2024 | 17:17 | 18:31 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 17 minuten vertraging. | ||||
| 02-05-2024 | 17:11 | 18:25 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 11 minuten vertraging. | ||||
| 01-05-2024 | 17:13 | 18:32 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 13 minuten vertraging. | ||||
| 30-04-2024 | 18:31 | 19:40 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 31 minuten vertraging. | ||||
| 29-04-2024 | 17:24 | 18:43 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 24 minuten vertraging. | ||||
| 28-04-2024 | 17:08 | 18:27 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 8 minuten vertraging. | ||||
| 27-04-2024 | 17:20 | 18:32 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 20 minuten vertraging. | ||||
| 26-04-2024 | 17:06 | 18:16 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 6 minuten vertraging. | ||||
| 25-04-2024 | 17:00 | 18:13 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 24-04-2024 | 17:13 | 18:17 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 13 minuten vertraging. | ||||
| 23-04-2024 | 17:01 | 18:15 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. | ||||
| 22-04-2024 | 17:47 | 18:58 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 47 minuten vertraging. | ||||
| 21-04-2024 | 18:37 | 19:53 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 37 minuten vertraging. | ||||
| 20-04-2024 | 18:51 | 19:59 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 51 minuten vertraging. | ||||