De geschatte vluchtduur van Austin (Austin-Bergstrom International Airport) naar Philadelphia (Philadelphia International Airport) is 3 uur en 44 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Austin naar Philadelphia is hemelsbreed 2299 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Aer Lingus. Naast vlucht EI7381 vliegen er nog meer vluchten van Austin naar Philadelphia. Dit zijn onder andere vlucht 1I300, 1I532, 1I786, AA1634, AA2347, AA2359, AA2646 en AA2774.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 684 kilogram per persoon. Dit is 7.6 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht EI7381
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 04-05-2024 | 13:05 | 17:59 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 14 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 23 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate B14. | ||||
| 27-04-2024 | 13:08 | 17:29 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 28 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate B1. | ||||
| 20-04-2024 | 14:07 | 19:00 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 15 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 28 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate C18. | ||||
| 13-04-2024 | 13:10 | 17:43 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 23 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate B4. | ||||
| 06-04-2024 | 13:09 | 17:35 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 24 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate C19. | ||||
| 03-04-2024 | 16:03 | 20:28 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 uur en 45 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is F. Gate 30 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 18. | ||||
| 02-04-2024 | 13:10 | 17:30 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is F. Gate 30 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 32. | ||||
| 01-04-2024 | 14:50 | 18:55 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 12 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is F. Gate 30 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 14. | ||||
| 31-03-2024 | 13:24 | 17:38 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is F. Gate 28 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 32. | ||||
| 27-10-2023 | 09:27 | 13:30 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 24 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate C27. | ||||
| 26-10-2023 | 10:22 | 14:51 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 48 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 2 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate B3. | ||||
| 25-10-2023 | 09:23 | 13:19 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 28 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate B13. | ||||
| 24-10-2023 | 12:34 | 16:49 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 uur en 46 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate 23 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 7. | ||||
| 23-10-2023 | 09:27 | 13:45 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 32 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate B10. | ||||
| 22-10-2023 | 11:12 | 15:25 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 22 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 23 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate B13. | ||||
| 20-10-2023 | 09:33 | 14:03 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 28 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate B4. | ||||
| 19-10-2023 | 09:26 | 13:34 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 32 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate C22. | ||||
| 18-10-2023 | 09:29 | 13:51 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 32 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate C31. | ||||
| 17-10-2023 | 09:27 | 13:53 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 26 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate B2. | ||||
| 16-10-2023 | 09:28 | 13:41 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 24 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate C26. | ||||
| 15-10-2023 | 09:32 | 13:40 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 28 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate C23. | ||||
| 13-10-2023 | 09:34 | 13:50 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 6 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate B2. | ||||
| 12-10-2023 | 11:45 | 15:38 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 35 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 23 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate C23. | ||||
| 11-10-2023 | 09:27 | 13:26 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 33 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate C28. | ||||
| 10-10-2023 | 09:39 | 13:49 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 24 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate C31. | ||||
| 09-10-2023 | 09:32 | 13:35 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 24 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate B15. | ||||
| 08-10-2023 | 09:31 | 13:42 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate 34 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 7. | ||||
| 06-10-2023 | 09:28 | 13:40 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 6 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate B6. | ||||
| 05-10-2023 | 10:22 | 14:47 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 44 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 34 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate C21. | ||||
| 04-10-2023 | 09:48 | 14:10 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 33 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate B8. | ||||