Vlucht WN6085 uitgevoerd door Southwest Airlines is geland
Vertrokken van Austin
Verenigde Staten - Austin-Bergstrom International Airport
Vertrokken: 22:05 21:40
Vlucht WN6085 heeft 21 minuten vertraging
De geschatte vluchtduur van Austin (Austin-Bergstrom International Airport) naar Chicago (Chicago Midway International Airport) is 2 uur en 51 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Austin naar Chicago is hemelsbreed 1565 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Southwest Airlines. Op Chicago Midway International Airport zijn de terminal, gate en baggageband onbekend van vlucht WN6085. Naast vlucht WN6085 vliegen er nog meer vluchten van Austin naar Chicago. Dit zijn onder andere vlucht 1I111, 1I402, 1I420, 1I449, 1I555, 1I757, 1I764 en 1I835.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 466 kilogram per persoon. Dit is 5.18 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht WN6085
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 09-05-2024 | 22:05 | 00:31 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 21 minuten vertraging. Gate 19 op Austin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 08-05-2024 | 20:56 | 23:13 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 16 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B19. | ||||
| 07-05-2024 | 20:54 | 23:17 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 21 op Austin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 05-05-2024 | 20:46 | 23:10 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 14 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B12. | ||||
| 04-05-2024 | 19:26 | 21:52 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 12 op Austin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 03-05-2024 | 21:35 | 23:57 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 12 op Austin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 03-05-2024 | 21:35 | 23:57 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 12 op Austin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 03-05-2024 | 21:35 | 23:57 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 12 op Austin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 03-05-2024 | 21:35 | 23:57 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 12 op Austin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 03-05-2024 | 21:35 | 23:57 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 12 op Austin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 02-05-2024 | 21:36 | 23:56 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 20 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B18. | ||||
| 01-05-2024 | 21:53 | 23:35 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 20 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B18. | ||||
| 30-04-2024 | 20:56 | 23:16 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 20 op Austin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 28-04-2024 | 22:29 | 00:53 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 43 minuten vertraging. Gate 18 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B10. | ||||
| 28-04-2024 | 22:29 | 23:10 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 35 minuten vertraging. Gate 18 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B10. | ||||
| 27-04-2024 | 19:30 | 21:52 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 17 op Austin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 25-04-2024 | 21:36 | 00:10 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 20 op Austin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 24-04-2024 | 20:54 | 23:25 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 21 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B2. | ||||
| 23-04-2024 | 20:51 | 23:20 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 16 op Austin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 21-04-2024 | 20:33 | 23:05 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 19 op Austin is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B17. | ||||
| 20-04-2024 | 19:34 | 21:54 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 16 op Austin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 19-04-2024 | 21:41 | 23:58 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 16 op Austin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 19-04-2024 | 21:41 | 23:58 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 16 op Austin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 19-04-2024 | 21:41 | 23:58 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 16 op Austin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 19-04-2024 | 21:41 | 23:58 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 16 op Austin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 19-04-2024 | 21:41 | 23:58 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 16 op Austin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 19-04-2024 | 21:41 | 23:58 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 16 op Austin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 18-04-2024 | 21:42 | 23:59 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 17 op Austin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 18-04-2024 | 21:42 | 23:59 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 17 op Austin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 18-04-2024 | 21:42 | 23:59 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 17 op Austin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||