Vlucht PC1531 uitgevoerd door Pegasus is geland
Vlucht PC1531 heeft 53 minuten vertraging
De geschatte vluchtduur van İzmir (Izmir Adnan Menderes International Airport) naar Londen (London Stansted Airport) is 3 uur en 3 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van İzmir naar Londen is hemelsbreed 2573 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Pegasus. De terminal waar vlucht PC1531 van vertrekt is I. De gate is 26. De terminal waar vlucht PC1531 aankomt uit Londen is 1. De gate is 5. Naast vlucht PC1531 vliegen er nog meer vluchten van İzmir naar Londen. Dit zijn onder andere vlucht LS1424, PC1527, PC7021, PC7061, PC7091, PC7201, PC7313 en PC7465.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 766 kilogram per persoon. Dit is 8.51 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht PC1531
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 05-05-2024 | 11:28 | 13:13 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 53 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is I en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 26 op İzmir is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Londen was op gate 5. | ||||
| 04-05-2024 | 10:20 | 11:55 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is I en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 33 op İzmir is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Londen was op gate 6. | ||||
| 03-05-2024 | 10:24 | 12:06 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is I en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 33 op İzmir is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Londen was op gate 2. | ||||
| 02-05-2024 | 10:06 | 11:52 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is I en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 28 op İzmir is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Londen was op gate 1. | ||||
| 01-05-2024 | 10:10 | 12:03 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is I en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 28 op İzmir is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Londen was op gate 1. | ||||
| 30-04-2024 | 10:12 | 12:03 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is I en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 26 op İzmir is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Londen was op gate 5. | ||||
| 29-04-2024 | 10:17 | 12:07 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is I en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 26 op İzmir is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Londen was op gate 1. | ||||
| 28-04-2024 | 10:19 | 12:15 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is I en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 30 op İzmir is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Londen was op gate 7. | ||||
| 27-04-2024 | 10:15 | 12:13 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is I en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 33 op İzmir is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Londen was op gate 7. | ||||
| 26-04-2024 | 10:23 | 12:15 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is I en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 28 op İzmir is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Londen was op gate 1. | ||||
| 25-04-2024 | 10:20 | 12:03 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is I en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 32 op İzmir is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Londen was op gate 1. | ||||
| 24-04-2024 | 10:21 | 12:15 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is I en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 28 op İzmir is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Londen was op gate 1. | ||||
| 23-04-2024 | 10:13 | 11:58 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is I en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 29 op İzmir is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Londen was op gate 1. | ||||
| 22-04-2024 | 10:19 | 12:16 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is I en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 30 op İzmir is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Londen was op gate 5. | ||||
| 21-04-2024 | 10:29 | 12:19 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is I en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 28 op İzmir is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Londen was op gate 5. | ||||
| 20-04-2024 | 10:39 | 12:40 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 20 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is I en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 26 op İzmir is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Londen was op gate 4. | ||||
| 19-04-2024 | 10:23 | 12:29 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 9 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is I en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 28 op İzmir is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Londen was op gate 7. | ||||
| 18-04-2024 | 10:20 | 12:20 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is I en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 31 op İzmir is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Londen was op gate 4. | ||||
| 17-04-2024 | 10:25 | 12:17 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is I en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 27 op İzmir is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Londen was op gate 4. | ||||
| 16-04-2024 | 10:20 | 12:26 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 6 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is I en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 32 op İzmir is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Londen was op gate 6. | ||||
| 15-04-2024 | 10:15 | 12:16 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is I en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 32 op İzmir is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Londen was op gate 6. | ||||
| 14-04-2024 | 10:18 | 12:19 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is I en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 28 op İzmir is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Londen was op gate 1. | ||||
| 13-04-2024 | 10:20 | 12:28 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 8 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is I en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 27 op İzmir is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Londen was op gate 13. | ||||
| 12-04-2024 | 10:20 | 12:10 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is I en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 27 op İzmir is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Londen was op gate 1. | ||||
| 11-04-2024 | 10:15 | 12:06 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is I en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 26 op İzmir is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Londen was op gate 4. | ||||
| 10-04-2024 | 10:23 | 12:10 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is I en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 33 op İzmir is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Londen was op gate 13. | ||||
| 09-04-2024 | 10:20 | 11:52 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is I en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 27 op İzmir is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Londen was op gate 5. | ||||
| 08-04-2024 | 10:20 | 12:00 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is I en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 29 op İzmir is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Londen was op gate 13. | ||||
| 07-04-2024 | 10:20 | 12:05 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is I en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 33 op İzmir is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Londen was op gate 5. | ||||
| 06-04-2024 | 10:20 | 12:11 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is I en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 31 op İzmir is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Londen was op gate 13. | ||||