De geschatte vluchtduur van Aalborg (Aalborg Airport) naar Kopenhagen (Copenhagen Airport) is 46 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Aalborg naar Kopenhagen is hemelsbreed 237 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Lufthansa. Naast vlucht LH6141 vliegen er nog meer vluchten van Aalborg naar Kopenhagen. Dit zijn onder andere vlucht AC9904, D83079, D83081, D83083, D83085, D83087, D83089 en D83091.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 71 kilogram per persoon. Dit is 0.78 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht LH6141
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 05-05-2024 | 17:00 | 17:49 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 14 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. De aankomst op was op gate B10. | ||||
| 03-05-2024 | 17:33 | 18:15 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. De aankomst op was op gate B19. | ||||
| 02-05-2024 | 17:43 | 18:32 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 12 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. De aankomst op was op gate B3. | ||||
| 01-05-2024 | 17:30 | 18:18 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. De aankomst op was op gate B7. | ||||
| 29-04-2024 | 17:27 | 18:12 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. De aankomst op was op gate B3. | ||||
| 28-04-2024 | 16:27 | 17:21 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 6 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. De aankomst op was op gate B6. | ||||
| 26-04-2024 | 17:35 | 18:23 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 3 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. De aankomst op was op gate B3. | ||||
| 25-04-2024 | 17:37 | 18:26 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 6 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. De aankomst op was op gate B3. | ||||
| 24-04-2024 | 17:18 | 18:06 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. De aankomst op was op gate B7. | ||||
| 23-04-2024 | 18:07 | 18:48 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 28 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. De aankomst op was op gate B4. | ||||
| 22-04-2024 | 17:32 | 18:16 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. De aankomst op was op gate B6. | ||||
| 21-04-2024 | 16:31 | 17:17 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. De aankomst op was op gate B9. | ||||
| 19-04-2024 | 17:40 | 18:26 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 6 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. De aankomst op was op gate B3. | ||||
| 18-04-2024 | 17:35 | 18:19 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. De aankomst op was op gate B3. | ||||
| 17-04-2024 | 17:29 | 18:17 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. De aankomst op was op gate B3. | ||||
| 12-04-2024 | 17:29 | 18:16 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. De aankomst op was op gate B7. | ||||
| 07-04-2024 | 16:19 | 17:01 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. De aankomst op was op gate D1. | ||||
| 05-04-2024 | 17:42 | 18:32 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 12 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. De aankomst op was op gate B4. | ||||
| 04-04-2024 | 17:30 | 18:11 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. De aankomst op was op gate B3. | ||||
| 03-04-2024 | 17:38 | 18:22 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. De aankomst op was op gate B7. | ||||
| 02-04-2024 | 17:39 | 18:22 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. De aankomst op was op gate A15. | ||||
| 01-04-2024 | 17:28 | 18:11 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. De aankomst op was op gate B15. | ||||
| 31-03-2024 | 16:46 | 17:40 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 15 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. De aankomst op was op gate D2. | ||||
| 24-03-2024 | 17:05 | 17:54 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. De aankomst op was op gate B3. | ||||
| 17-03-2024 | 17:04 | 17:52 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. De aankomst op was op gate B3. | ||||
| 10-03-2024 | 17:05 | 17:55 | geannuleerd | ... |
| De vlucht is op deze dag geannuleerd en niet vertrokken. Klik hier om te controleren of je recht hebt op compensatie | ||||
| 25-02-2024 | 16:57 | 17:46 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. | ||||
| 04-02-2024 | 17:20 | 18:07 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 12 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. De aankomst op was op gate B3. | ||||
| 28-01-2024 | 17:05 | 17:50 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. De aankomst op was op gate D4. | ||||
| 07-01-2024 | 17:38 | 18:26 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 46 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. De aankomst op was op gate B3. | ||||