Vlucht AS6689 uitgevoerd door Alaska Airlines is geland
Vertrokken van Philadelphia
Verenigde Staten - Philadelphia International Airport
Vertrokken: 13:48 13:50
Vlucht AS6689 heeft 26 minuten vertraging
AS6689 is een codeshared vlucht met AA1739 uitgevoerd door American Airlines. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.De geschatte vluchtduur van Philadelphia (Philadelphia International Airport) naar Chicago (Chicago O'Hare International Airport) is 1 uur en 17 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Philadelphia naar Chicago is hemelsbreed 1088 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Alaska Airlines. De terminal waar vlucht AS6689 van vertrekt is B. De gate is B9. De terminal waar vlucht AS6689 aankomt uit Chicago is 3. De gate is H6. Naast vlucht AS6689 vliegen er nog meer vluchten van Philadelphia naar Chicago. Dit zijn onder andere vlucht 1I520, 1I611, 1I800, AA1043, AA1062, AA1071, AA1087 en AA1097.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 324 kilogram per persoon. Dit is 3.6 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht AS6689
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 07-05-2024 | 13:48 | 15:42 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 26 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is B en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate B9 op Philadelphia is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate H6. | ||||
| 06-05-2024 | 13:52 | 15:05 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is B en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate B4 op Philadelphia is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate K10. | ||||
| 05-05-2024 | 13:51 | 15:13 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is B en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate B4 op Philadelphia is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate H9. | ||||
| 04-05-2024 | 12:05 | 13:12 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is B en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate B9 op Philadelphia is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate K20. | ||||
| 03-05-2024 | 14:00 | 15:14 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is B en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate B4 op Philadelphia is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate H14. | ||||
| 02-05-2024 | 13:51 | 15:27 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 7 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is B en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate B4 op Philadelphia is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate H11A. | ||||
| 01-05-2024 | 14:10 | 15:24 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 4 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is B en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate B4 op Philadelphia is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate H10. | ||||
| 30-04-2024 | 13:41 | 14:40 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is B en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate B4 op Philadelphia is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate K6. | ||||
| 29-04-2024 | 13:46 | 14:49 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is B en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate B13 op Philadelphia is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate K6. | ||||
| 28-04-2024 | 13:49 | 15:29 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 9 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate C17 op Philadelphia is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate H5. | ||||
| 27-04-2024 | 12:02 | 13:09 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate C17 op Philadelphia is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate H12. | ||||
| 26-04-2024 | 18:21 | 19:55 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 4 uur en 35 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is B en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate B8 op Philadelphia is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate H11A. | ||||
| 25-04-2024 | 13:48 | 15:05 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate C21 op Philadelphia is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate H8. | ||||
| 24-04-2024 | 13:42 | 14:58 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate C21 op Philadelphia is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate H11A. | ||||
| 23-04-2024 | 13:48 | 15:09 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate C17 op Philadelphia is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate H11B. | ||||
| 22-04-2024 | 13:48 | 15:11 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate C17 op Philadelphia is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate H6. | ||||
| 21-04-2024 | 13:51 | 15:17 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate C17 op Philadelphia is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate H5. | ||||
| 20-04-2024 | 12:07 | 13:23 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate C20 op Philadelphia is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate K4. | ||||
| 19-04-2024 | 13:56 | 15:06 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is B en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate B13 op Philadelphia is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate H10. | ||||
| 18-04-2024 | 13:48 | 15:03 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate C21 op Philadelphia is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate H5. | ||||
| 17-04-2024 | 13:52 | 15:19 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate C19 op Philadelphia is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate H11B. | ||||
| 16-04-2024 | 13:53 | 15:09 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate C31 op Philadelphia is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate H12. | ||||
| 15-04-2024 | 13:51 | 15:11 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is B en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate B8 op Philadelphia is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate K10. | ||||
| 14-04-2024 | 13:46 | 15:05 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate C19 op Philadelphia is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate H11B. | ||||
| 13-04-2024 | 15:54 | 17:03 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate C31 op Philadelphia is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate K6. | ||||
| 12-04-2024 | 13:57 | 15:06 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate C28 op Philadelphia is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate H9. | ||||
| 11-04-2024 | 13:56 | 15:19 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate C21 op Philadelphia is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate H11A. | ||||
| 10-04-2024 | 13:43 | 15:00 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate C19 op Philadelphia is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate K20. | ||||
| 09-04-2024 | 14:08 | 15:21 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate C25 op Philadelphia is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate K6. | ||||
| 08-04-2024 | 13:48 | 15:18 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate C21 op Philadelphia is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate H4. | ||||