Vlucht FR3929 uitgevoerd door Ryanair is gepland
De geschatte vluchtduur van Trieste (Trieste - Friuli Venezia Giulia Airport) naar Barcelona (Barcelona-El Prat Airport) is 1 uur en 14 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Trieste naar Barcelona is hemelsbreed 1046 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Ryanair. Naast vlucht FR3929 vliegen er nog meer vluchten van Trieste naar Barcelona. Dit zijn vlucht FR8107 en FR9408.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 311 kilogram per persoon. Dit is 3.46 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht FR3929
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 15-05-2024 | 15:29 | 17:34 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 19 minuten vertraging. De aankomst op was op gate 3. | ||||
| 11-05-2024 | 19:35 | 21:15 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 10 minuten vertraging. De aankomst op was op gate 1. | ||||
| 08-05-2024 | 14:30 | 16:17 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. De aankomst op was op gate 9. | ||||
| 04-05-2024 | 19:32 | 21:24 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 19 minuten vertraging. De aankomst op was op gate 1. | ||||
| 01-05-2024 | 16:33 | 18:30 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 uur en 15 minuten vertraging. De aankomst op was op gate 3. | ||||
| 27-04-2024 | 19:30 | 21:29 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 24 minuten vertraging. De aankomst op was op gate 1. | ||||
| 24-04-2024 | 14:54 | 16:50 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 35 minuten vertraging. De aankomst op was op gate 9. | ||||
| 20-04-2024 | 19:27 | 21:13 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 8 minuten vertraging. De aankomst op was op gate 1. | ||||
| 17-04-2024 | 14:20 | 16:27 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 12 minuten vertraging. De aankomst op was op gate 11. | ||||