Vlucht SU802 uitgevoerd door Aeroflot is geland
De geschatte vluchtduur van Novosibirsk (Tolmachevo Airport) naar Antalya (Antalya Airport) is 5 uur en 11 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Novosibirsk naar Antalya is hemelsbreed 4357 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Aeroflot. Op Antalya Airport zijn de terminal, gate en baggageband onbekend van vlucht SU802. Naast vlucht SU802 vliegen er nog meer vluchten van Novosibirsk naar Antalya. Dit zijn vlucht S75863, SU806, ZF469, ZF847, ZF849 en ZF851.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 1297 kilogram per persoon. Dit is 14.41 procent van de gemiddelde CO2 uitstoot per persoon in Nederland. Wil je de uitstoot compenseren? Dit kan bijvoorbeeld via Trees for All. Het reduceren van de uitstoot kan door te kiezen voor een kortere vliegreis of een ander vervoersmiddel zoals de auto of trein.
Voorgaande vluchten van vlucht SU802
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 26-05-2024 | 09:10 | 11:45 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. | ||||
| 25-05-2024 | 09:10 | 11:45 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 4 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. | ||||
| 23-05-2024 | 09:09 | 11:50 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 5 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. | ||||
| 21-05-2024 | 09:40 | 11:43 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. | ||||
| 19-05-2024 | 09:10 | 11:34 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. | ||||
| 18-05-2024 | 09:10 | 11:45 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. | ||||
| 16-05-2024 | 09:06 | 12:00 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 15 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. | ||||
| 14-05-2024 | 08:54 | 11:47 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. | ||||
| 12-05-2024 | 09:03 | 11:35 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. | ||||
| 11-05-2024 | 09:17 | 12:13 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 28 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. | ||||
| 09-05-2024 | 09:10 | 11:45 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. | ||||
| 07-05-2024 | 09:10 | 11:45 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. | ||||
| 05-05-2024 | 09:05 | 12:00 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 15 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. | ||||
| 04-05-2024 | 08:58 | 11:45 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 5 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. | ||||
| 02-05-2024 | 09:14 | 11:46 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. | ||||
| 30-04-2024 | 09:14 | 11:45 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. | ||||
| 28-04-2024 | 09:10 | 11:45 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. | ||||
| 27-04-2024 | 08:59 | 11:04 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. | ||||
| 28-10-2023 | 09:00 | 11:36 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is A en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. | ||||
| 26-10-2023 | 08:53 | 11:45 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is A en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. | ||||
| 24-10-2023 | 08:41 | 11:30 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 15 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is A en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. | ||||
| 21-10-2023 | 08:58 | 11:35 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is A en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. | ||||
| 19-10-2023 | 09:03 | 11:55 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 10 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is A en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. | ||||
| 17-10-2023 | 08:40 | 11:01 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is A en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. | ||||
| 14-10-2023 | 09:00 | 11:45 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is A en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. | ||||
| 12-10-2023 | 09:06 | 11:45 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is A en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. | ||||
| 10-10-2023 | 08:40 | 11:31 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 16 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is A en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. | ||||
| 08-10-2023 | 09:17 | 11:30 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is A en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. | ||||
| 07-10-2023 | 09:03 | 11:18 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is A en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. | ||||
| 05-10-2023 | 09:06 | 11:45 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is A en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. | ||||