Vlucht AI7907 uitgevoerd door Air India is gepland
AI7907 is een codeshared vlucht met TP827 uitgevoerd door TAP Air Portugal. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.De geschatte vluchtduur van Milaan (Milano Malpensa Airport) naar Lissabon (Lisbon Humberto Delgado Airport) is 2 uur en 57 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Milaan naar Lissabon is hemelsbreed 1651 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Air India. De terminal waar vlucht AI7907 van vertrekt is 1. De terminal waar vlucht AI7907 aankomt uit Lissabon is 1. Naast vlucht AI7907 vliegen er nog meer vluchten van Milaan naar Lissabon. Dit zijn onder andere vlucht A31717, A31797, AD7229, AD7230, AD7237, AD7340, AD7343 en AD7347.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 491 kilogram per persoon. Dit is 5.46 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht AI7907
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 05-05-2024 | 20:25 | 22:15 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A9 op Milaan is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 03-05-2024 | 20:20 | 22:17 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A9 op Milaan is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 01-05-2024 | 20:32 | 22:18 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 3 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A3 op Milaan is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 30-04-2024 | 20:27 | 22:25 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 15 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A5 op Milaan is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 29-04-2024 | 20:21 | 22:05 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A7 op Milaan is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 28-04-2024 | 21:01 | 22:51 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 36 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A6 op Milaan is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 26-04-2024 | 20:29 | 22:32 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 17 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A5 op Milaan is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 24-04-2024 | 20:41 | 22:34 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 19 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A6 op Milaan is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 23-04-2024 | 20:45 | 22:11 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A9 op Milaan is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 22-04-2024 | 20:58 | 22:38 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 23 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A5 op Milaan is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||