Vlucht AC4690 uitgevoerd door Air Canada is onderweg
De vlucht heeft inmiddels 50% van de route afgelegd. Verwacht wordt dat de vlucht over 55 minuten arriveert op de luchthaven in Houston. Dit is inclusief mogelijke vertraging.
Vlucht AC4690 heeft 17 minuten vertraging
AC4690 is een codeshared vlucht met UA2477 uitgevoerd door United Airlines. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.De geschatte vluchtduur van Memphis (Memphis International Airport) naar Houston (George Bush Intercontinental Airport) is 53 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Memphis naar Houston is hemelsbreed 754 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Air Canada. Naast vlucht AC4690 vliegen er nog meer vluchten van Memphis naar Houston. Dit zijn onder andere vlucht AC4276, C53256, C53258, C54226, C54254, C54298, C54313 en C54368.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 224 kilogram per persoon. Dit is 2.49 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht AC4690
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 16-05-2024 | 06:34 | 08:11 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 11 op Memphis is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 34. | ||||
| 15-05-2024 | 06:36 | 08:12 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is E. Gate 11 op Memphis is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 14. | ||||
| 14-05-2024 | 06:59 | 08:28 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 23 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is B en de terminal waar de vlucht is aangekomen is E. Gate B15 op Memphis is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 3. | ||||
| 13-05-2024 | 06:32 | 08:32 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 7 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is E. Gate 11 op Memphis is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 18. | ||||
| 12-05-2024 | 06:30 | 08:11 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is D. Gate 11 op Memphis is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 7. | ||||
| 11-05-2024 | 06:27 | 08:15 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is E. Gate 11 op Memphis is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 1. | ||||
| 10-05-2024 | 06:27 | 08:19 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is E. Gate 11 op Memphis is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 11. | ||||
| 09-05-2024 | 06:30 | 08:24 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 11 op Memphis is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 41. | ||||
| 08-05-2024 | 07:16 | 08:46 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 40 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is E. Gate 11 op Memphis is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 3. | ||||
| 07-05-2024 | 06:29 | 08:12 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 11 op Memphis is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 3. | ||||
| 06-05-2024 | 06:31 | 08:11 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 11 op Memphis is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 43. | ||||
| 05-05-2024 | 06:23 | 08:25 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is E. Gate 11 op Memphis is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 17. | ||||
| 04-05-2024 | 08:55 | 10:33 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 uur en 8 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 11 op Memphis is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 5. | ||||
| 03-05-2024 | 06:32 | 10:12 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 47 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is E. Gate 11 op Memphis is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 21. | ||||
| 01-05-2024 | 06:29 | 08:42 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 17 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 11 op Memphis is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 33. | ||||
| 30-04-2024 | 10:59 | 12:47 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 9 op Memphis is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 31. | ||||
| 29-04-2024 | 11:10 | 12:53 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 11 op Memphis is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 45. | ||||
| 26-04-2024 | 11:49 | 13:40 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 49 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 11 op Memphis is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 34. | ||||
| 25-04-2024 | 10:55 | 12:34 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 11 op Memphis is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 7. | ||||
| 24-04-2024 | 11:00 | 12:56 | geannuleerd | ... |
| De vlucht is op deze dag geannuleerd en niet vertrokken. Klik hier om te controleren of je recht hebt op compensatie | ||||
| 23-04-2024 | 10:53 | 12:29 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 11 op Memphis is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 29. | ||||
| 22-04-2024 | 11:10 | 12:45 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 11 op Memphis is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 30. | ||||
| 21-04-2024 | 11:02 | 12:51 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 11 op Memphis is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 29. | ||||
| 20-04-2024 | 10:54 | 12:45 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 11 op Memphis is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 31. | ||||
| 19-04-2024 | 10:55 | 12:39 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 11 op Memphis is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 29. | ||||
| 18-04-2024 | 11:13 | 13:06 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 10 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 11 op Memphis is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 36. | ||||
| 17-04-2024 | 10:51 | 12:40 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 11 op Memphis is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 31. | ||||
| 16-04-2024 | 12:55 | 14:46 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 55 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 11 op Memphis is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 6. | ||||
| 15-04-2024 | 11:08 | 12:40 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 11 op Memphis is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 31. | ||||