Vlucht AF2996 uitgevoerd door Air France is geland
Vertrokken van Chicago
Verenigde Staten - Chicago Midway International Airport
Vertrokken: 12:33 12:36
Geland op Minneapolis
Verenigde Staten - Minneapolis-St Paul International Airport
Aankomst: 14:27 14:29
AF2996 is een codeshared vlucht met DL737 uitgevoerd door Delta Air Lines. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.De geschatte vluchtduur van Chicago (Chicago Midway International Airport) naar Minneapolis (Minneapolis-St Paul International Airport) is 40 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Chicago naar Minneapolis is hemelsbreed 560 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Air France. De terminal waar vlucht AF2996 van vertrekt is 2. De gate is B17. Naast vlucht AF2996 vliegen er nog meer vluchten van Chicago naar Minneapolis. Dit zijn onder andere vlucht 1I258, 1I318, 1I339, 1I368, 1I527, 1I528, 1I637 en 1I700.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 167 kilogram per persoon. Dit is 1.85 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht AF2996
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 06-05-2024 | 11:10 | 12:39 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Minneapolis was op gate C19. | ||||
| 05-05-2024 | 11:15 | 12:41 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Minneapolis was op gate C19. | ||||
| 04-05-2024 | 11:50 | 13:13 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Minneapolis was op gate C20. | ||||
| 03-05-2024 | 11:18 | 12:47 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Minneapolis was op gate C20. | ||||
| 02-05-2024 | 11:21 | 12:45 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Minneapolis was op gate C20. | ||||
| 01-05-2024 | 11:15 | 12:57 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Minneapolis was op gate C20. | ||||
| 30-04-2024 | 11:12 | 12:38 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Minneapolis was op gate C20. | ||||
| 29-04-2024 | 11:12 | 12:34 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Minneapolis was op gate C20. | ||||
| 28-04-2024 | 11:17 | 12:38 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Minneapolis was op gate C14. | ||||
| 27-04-2024 | 11:55 | 13:28 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Minneapolis was op gate C10. | ||||
| 26-04-2024 | 11:15 | 12:36 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Minneapolis was op gate C19. | ||||
| 25-04-2024 | 11:14 | 12:43 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Minneapolis was op gate C11. | ||||
| 24-04-2024 | 12:01 | 13:27 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 27 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Minneapolis was op gate C19. | ||||
| 23-04-2024 | 11:17 | 12:43 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Minneapolis was op gate C19. | ||||
| 22-04-2024 | 11:15 | 12:52 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Minneapolis was op gate C19. | ||||
| 21-04-2024 | 11:17 | 12:36 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Minneapolis was op gate C19. | ||||
| 20-04-2024 | 11:57 | 13:25 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Minneapolis was op gate C20. | ||||
| 19-04-2024 | 11:16 | 12:46 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Minneapolis was op gate C20. | ||||
| 18-04-2024 | 11:14 | 12:33 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A7 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Minneapolis was op gate C19. | ||||
| 17-04-2024 | 11:47 | 13:18 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 18 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate A10 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Minneapolis was op gate C20. | ||||