Vlucht OV825 uitgevoerd door SalamAir is geland
De geschatte vluchtduur van Muscat (Muscat International Airport) naar Istanbul (Sabiha Goekcen International Airport) is 4 uur en 56 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Muscat naar Istanbul is hemelsbreed 3310 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door SalamAir. Naast vlucht OV825 vliegen er nog meer vluchten van Muscat naar Istanbul. Dit zijn vlucht PC871 en PC873.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 985 kilogram per persoon. Dit is 10.95 procent van de gemiddelde CO2 uitstoot per persoon in Nederland. Wil je de uitstoot compenseren? Dit kan bijvoorbeeld via Trees for All. Het reduceren van de uitstoot kan door te kiezen voor een kortere vliegreis of een ander vervoersmiddel zoals de auto of trein.
Voorgaande vluchten van vlucht OV825
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 05-05-2024 | 10:12 | 14:09 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 03-05-2024 | 10:04 | 14:05 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 01-05-2024 | 10:04 | 13:46 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 29-04-2024 | 10:22 | 14:08 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 3 minuten vertraging. | ||||
| 28-04-2024 | 10:24 | 14:13 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 3 minuten vertraging. | ||||
| 26-04-2024 | 11:33 | 15:18 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 23 minuten vertraging. | ||||
| 24-04-2024 | 12:10 | 14:05 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 58 minuten vertraging. | ||||
| 22-04-2024 | 10:21 | 14:20 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 15 minuten vertraging. | ||||
| 21-04-2024 | 10:37 | 14:31 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 21 minuten vertraging. | ||||
| 19-04-2024 | 10:19 | 14:09 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 4 minuten vertraging. | ||||
| 17-04-2024 | 10:02 | 14:11 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 6 minuten vertraging. | ||||
| 15-04-2024 | 10:21 | 14:08 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 3 minuten vertraging. | ||||
| 14-04-2024 | 10:38 | 14:36 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 26 minuten vertraging. | ||||
| 12-04-2024 | 10:20 | 14:23 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 18 minuten vertraging. | ||||
| 10-04-2024 | 10:13 | 13:55 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 08-04-2024 | 10:27 | 14:21 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 16 minuten vertraging. | ||||
| 07-04-2024 | 10:22 | 14:20 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 10 minuten vertraging. | ||||
| 05-04-2024 | 09:50 | 13:55 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 03-04-2024 | 10:34 | 14:36 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 31 minuten vertraging. | ||||
| 31-03-2024 | 10:14 | 14:06 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 23-03-2024 | 10:45 | 14:35 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 21-03-2024 | 10:44 | 14:44 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 16-03-2024 | 11:01 | 15:11 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 11-03-2024 | 10:11 | 14:33 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 3 minuten vertraging. | ||||
| 09-03-2024 | 10:55 | 15:15 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 07-03-2024 | 10:44 | 15:00 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 5 minuten vertraging. | ||||
| 04-03-2024 | 10:15 | 14:28 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 02-03-2024 | 11:13 | 15:24 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 9 minuten vertraging. | ||||
| 29-02-2024 | 10:47 | 15:11 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 16 minuten vertraging. | ||||
| 26-02-2024 | 11:05 | 15:18 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 48 minuten vertraging. | ||||