Vlucht DL1398 uitgevoerd door Delta Air Lines is gepland
De geschatte vluchtduur van Orlando (Orlando International Airport) naar Salt Lake City (Salt Lake City International Airport) is 4 uur en 41 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Orlando naar Salt Lake City is hemelsbreed 3103 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Delta Air Lines. De terminal waar vlucht DL1398 van vertrekt is B. De gate is 75. Naast vlucht DL1398 vliegen er nog meer vluchten van Orlando naar Salt Lake City. Dit zijn onder andere vlucht 1I901, AD7441, AD7696, AF2486, B6801, B6851, DL1023 en DL1070.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 924 kilogram per persoon. Dit is 10.26 procent van de gemiddelde CO2 uitstoot per persoon in Nederland. Wil je de uitstoot compenseren? Dit kan bijvoorbeeld via Trees for All. Het reduceren van de uitstoot kan door te kiezen voor een kortere vliegreis of een ander vervoersmiddel zoals de auto of trein.
Voorgaande vluchten van vlucht DL1398
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 04-05-2024 | 06:30 | 09:12 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 75 op Orlando is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Salt Lake City was op gate A15. | ||||
| 03-05-2024 | 06:39 | 09:21 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 77 op Orlando is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Salt Lake City was op gate A15. | ||||
| 02-05-2024 | 06:39 | 09:37 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 75 op Orlando is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Salt Lake City was op gate A10. | ||||
| 01-05-2024 | 06:44 | 09:30 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 75 op Orlando is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Salt Lake City was op gate A14. | ||||
| 30-04-2024 | 06:40 | 09:25 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 71 op Orlando is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Salt Lake City was op gate A11. | ||||
| 29-04-2024 | 06:43 | 09:22 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 75 op Orlando is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Salt Lake City was op gate A19. | ||||
| 28-04-2024 | 06:37 | 09:12 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 77 op Orlando is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Salt Lake City was op gate A13. | ||||
| 27-04-2024 | 06:27 | 09:02 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 77 op Orlando is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Salt Lake City was op gate A15. | ||||
| 26-04-2024 | 11:53 | 14:55 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 5 uur en 11 minuten vertraging. Gate 71 op Orlando is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Salt Lake City was op gate A20. | ||||
| 25-04-2024 | 06:34 | 09:23 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 76 op Orlando is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Salt Lake City was op gate A15. | ||||
| 24-04-2024 | 06:37 | 09:30 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 72 op Orlando is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Salt Lake City was op gate A2. | ||||
| 23-04-2024 | 06:39 | 09:24 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 71 op Orlando is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Salt Lake City was op gate A4. | ||||
| 22-04-2024 | 06:43 | 09:49 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 5 minuten vertraging. Gate 86 op Orlando is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Salt Lake City was op gate A23. | ||||
| 21-04-2024 | 07:53 | 10:44 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur vertraging. Gate 84 op Orlando is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Salt Lake City was op gate A13. | ||||
| 20-04-2024 | 06:27 | 09:21 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 86 op Orlando is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Salt Lake City was op gate A19. | ||||
| 19-04-2024 | 06:37 | 09:27 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 77 op Orlando is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Salt Lake City was op gate A13. | ||||
| 18-04-2024 | 06:43 | 09:45 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. Gate 77 op Orlando is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Salt Lake City was op gate A23. | ||||
| 17-04-2024 | 06:31 | 09:34 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 76 op Orlando is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Salt Lake City was op gate A6. | ||||
| 16-04-2024 | 06:39 | 09:34 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 78 op Orlando is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Salt Lake City was op gate A21. | ||||
| 15-04-2024 | 06:42 | 09:35 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 80 op Orlando is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Salt Lake City was op gate A2. | ||||
| 13-04-2024 | 06:28 | 09:14 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 76 op Orlando is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Salt Lake City was op gate A13. | ||||
| 12-04-2024 | 06:36 | 09:26 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 87 op Orlando is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Salt Lake City was op gate A14. | ||||
| 11-04-2024 | 06:48 | 10:02 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 18 minuten vertraging. Gate 82 op Orlando is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Salt Lake City was op gate A19. | ||||
| 10-04-2024 | 06:40 | 09:23 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 77 op Orlando is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Salt Lake City was op gate A23. | ||||
| 09-04-2024 | 06:42 | 09:36 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate 75 op Orlando is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Salt Lake City was op gate A12. | ||||