Vlucht CA3774 uitgevoerd door Air China is geland
CA3774 is een codeshared vlucht met ZH332 uitgevoerd door Shenzhen Airlines. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.De geschatte vluchtduur van Kuala Lumpur (Kuala Lumpur International Airport) naar Bao'an, Shenzhen (Shenzhen Bao'an International Airport) is 3 uur en 3 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Kuala Lumpur naar Bao'an, Shenzhen is hemelsbreed 2568 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Air China. De terminal waar vlucht CA3774 van vertrekt is 1. De gate is C3. Naast vlucht CA3774 vliegen er nog meer vluchten van Kuala Lumpur naar Bao'an, Shenzhen. Dit zijn onder andere vlucht AK122, AK124, AK126, AK128, CA3330, CA3804, CZ5080 en ZH332.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 764 kilogram per persoon. Dit is 8.49 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht CA3774
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 17-05-2024 | 06:46 | 10:54 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T3. Gate C3 op Kuala Lumpur is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 15-05-2024 | 07:02 | 10:59 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T3. Gate C3 op Kuala Lumpur is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 12-05-2024 | 06:58 | 11:01 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T3. Gate C31 op Kuala Lumpur is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 10-05-2024 | 06:53 | 11:06 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T3. Gate C36 op Kuala Lumpur is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 08-05-2024 | 06:46 | 10:46 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T3. Gate C31 op Kuala Lumpur is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 05-05-2024 | 07:02 | 11:04 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T3. Gate C31 op Kuala Lumpur is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 03-05-2024 | 07:19 | 11:16 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T3. Gate C31 op Kuala Lumpur is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 01-05-2024 | 07:47 | 11:52 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 22 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T3. Gate C12 op Kuala Lumpur is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 28-04-2024 | 07:44 | 11:48 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 18 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T3. Gate C12 op Kuala Lumpur is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||