Vlucht 9E5197 uitgevoerd door Endeavor Air is geland
Vertrokken van Baltimore
Verenigde Staten - Baltimore-Washington International Airport
Vertrokken: 17:16 17:21
De geschatte vluchtduur van Baltimore (Baltimore-Washington International Airport) naar New York (John F. Kennedy International Airport) is 51 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Baltimore naar New York is hemelsbreed 295 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Endeavor Air. Naast vlucht 9E5197 vliegen er nog meer vluchten van Baltimore naar New York. Dit zijn onder andere vlucht 1I354, 1I392, 1I839, 8C6707, 8C6719, 8C6750, 9E4635 en 9E4849.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 88 kilogram per persoon. Dit is 0.98 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht 9E5197
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 04-05-2024 | 17:16 | 18:29 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate A15 op Baltimore is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate D24. | ||||
| 03-05-2024 | 17:15 | 18:34 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate A9 op Baltimore is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate D24. | ||||
| 02-05-2024 | 17:16 | 18:42 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate A10 op Baltimore is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate D24. | ||||
| 01-05-2024 | 17:23 | 18:44 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. Gate A21 op Baltimore is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate D24. | ||||
| 30-04-2024 | 17:15 | 18:26 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate A16 op Baltimore is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate D24. | ||||
| 29-04-2024 | 17:15 | 18:31 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate A10 op Baltimore is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate D24. | ||||
| 28-04-2024 | 18:27 | 19:33 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 49 minuten vertraging. Gate A15 op Baltimore is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate D24. | ||||
| 27-04-2024 | 17:09 | 18:37 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate A10 op Baltimore is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate D24. | ||||
| 26-04-2024 | 17:16 | 19:16 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 32 minuten vertraging. Gate A17 op Baltimore is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate D24. | ||||
| 25-04-2024 | 17:14 | 18:38 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate A17 op Baltimore is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate D24. | ||||
| 24-04-2024 | 17:17 | 19:42 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 58 minuten vertraging. Gate A21 op Baltimore is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate D24. | ||||
| 23-04-2024 | 17:13 | 18:19 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate A17 op Baltimore is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate D24. | ||||
| 22-04-2024 | 17:31 | 18:50 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate A16 op Baltimore is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate D24. | ||||
| 21-04-2024 | 17:15 | 18:43 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate A12 op Baltimore is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate D24. | ||||
| 20-04-2024 | 17:20 | 18:30 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate A21 op Baltimore is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate D24. | ||||
| 19-04-2024 | 17:20 | 19:19 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 35 minuten vertraging. Gate A12 op Baltimore is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate D24. | ||||
| 18-04-2024 | 17:22 | 18:58 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 14 minuten vertraging. Gate A15 op Baltimore is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate D24. | ||||
| 17-04-2024 | 17:34 | 19:02 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 18 minuten vertraging. Gate A17 op Baltimore is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate D24. | ||||
| 16-04-2024 | 17:15 | 18:23 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate A14 op Baltimore is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate D24. | ||||
| 15-04-2024 | 17:15 | 18:31 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate A12 op Baltimore is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate D24. | ||||
| 14-04-2024 | 17:45 | 19:08 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 24 minuten vertraging. Gate A17 op Baltimore is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate D24. | ||||
| 13-04-2024 | 18:03 | 19:13 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 29 minuten vertraging. Gate A17 op Baltimore is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate D24. | ||||
| 12-04-2024 | 17:16 | 18:27 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate A11 op Baltimore is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate D24. | ||||
| 11-04-2024 | 19:15 | 20:21 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 37 minuten vertraging. Gate A19 op Baltimore is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate D24. | ||||
| 10-04-2024 | 17:17 | 18:44 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate A10 op Baltimore is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate D26. | ||||
| 09-04-2024 | 17:13 | 18:28 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate B48 op Baltimore is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op New York was op gate D26. | ||||