Vlucht UA2058 uitgevoerd door United Airlines is geland
Vertrokken van Washington, DC
Verenigde Staten - Washington Dulles International Airport
Vertrokken: 08:19 08:21
De geschatte vluchtduur van Washington, DC (Washington Dulles International Airport) naar Houston (George Bush Intercontinental Airport) is 2 uur en 16 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Washington, DC naar Houston is hemelsbreed 1914 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door United Airlines. Naast vlucht UA2058 vliegen er nog meer vluchten van Washington, DC naar Houston. Dit zijn onder andere vlucht 1I561, 1I772, AC3912, AC4505, AC5993, AV2130, AV2296 en AV2298.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 570 kilogram per persoon. Dit is 6.33 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht UA2058
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 20-05-2024 | 08:19 | 10:31 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C2 op Washington, DC is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 10. | ||||
| 19-05-2024 | 08:19 | 10:11 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is E. Gate D24 op Washington, DC is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 14. | ||||
| 18-05-2024 | 08:19 | 11:02 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 16 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C27 op Washington, DC is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 8. | ||||
| 17-05-2024 | 08:21 | 10:32 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C4 op Washington, DC is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 1. | ||||
| 16-05-2024 | 10:07 | 12:15 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 29 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is E. Gate C9 op Washington, DC is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 3. | ||||
| 15-05-2024 | 08:15 | 10:20 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is E. Gate C14 op Washington, DC is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 23. | ||||
| 14-05-2024 | 08:16 | 10:41 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C9 op Washington, DC is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 41. | ||||
| 13-05-2024 | 08:18 | 10:37 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is E. Gate C12 op Washington, DC is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 4. | ||||
| 12-05-2024 | 08:19 | 10:53 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 7 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is E. Gate D1 op Washington, DC is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 8. | ||||
| 11-05-2024 | 08:19 | 10:43 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is E. Gate C1 op Washington, DC is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 8. | ||||
| 10-05-2024 | 08:20 | 10:56 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 10 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate D19 op Washington, DC is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 4. | ||||
| 09-05-2024 | 08:19 | 10:35 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C11 op Washington, DC is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 5. | ||||
| 08-05-2024 | 08:17 | 10:29 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C14 op Washington, DC is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 10. | ||||
| 07-05-2024 | 08:15 | 10:27 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C19 op Washington, DC is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 4. | ||||
| 06-05-2024 | 08:22 | 10:44 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is E. Gate C6 op Washington, DC is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 1. | ||||
| 05-05-2024 | 08:32 | 12:34 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 48 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate D20 op Washington, DC is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 3. | ||||
| 04-05-2024 | 08:41 | 10:50 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 4 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C26 op Washington, DC is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 2. | ||||
| 03-05-2024 | 08:22 | 10:59 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 13 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is E. Gate D30 op Washington, DC is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 3. | ||||
| 01-05-2024 | 08:15 | 10:13 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate D7 op Washington, DC is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 2. | ||||
| 30-04-2024 | 08:17 | 10:32 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C27 op Washington, DC is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 9. | ||||
| 29-04-2024 | 08:20 | 10:41 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C25 op Washington, DC is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 42. | ||||
| 28-04-2024 | 08:19 | 10:41 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate D6 op Washington, DC is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 36. | ||||
| 27-04-2024 | 08:39 | 10:50 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 4 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is E. Gate D1 op Washington, DC is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 9. | ||||
| 26-04-2024 | 08:17 | 10:50 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 4 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C26 op Washington, DC is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 4. | ||||
| 25-04-2024 | 08:22 | 10:35 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate D9 op Washington, DC is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 37. | ||||
| 24-04-2024 | 08:10 | 10:35 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C4 op Washington, DC is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 3. | ||||
| 23-04-2024 | 08:20 | 11:05 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 19 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C14 op Washington, DC is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 14. | ||||
| 22-04-2024 | 08:20 | 10:40 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C14 op Washington, DC is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 10. | ||||
| 21-04-2024 | 08:17 | 10:49 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 3 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate D9 op Washington, DC is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 3. | ||||