Vlucht UA380 uitgevoerd door United Airlines is geland
Vertrokken van Dallas-Fort Worth
Verenigde Staten - Dallas/Fort Worth International Airport
Vertrokken: 07:08 07:00
Vlucht UA380 heeft 21 minuten vertraging
De geschatte vluchtduur van Dallas-Fort Worth (Dallas/Fort Worth International Airport) naar Chicago (Chicago O'Hare International Airport) is 2 uur en 32 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Dallas-Fort Worth naar Chicago is hemelsbreed 1291 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door United Airlines. De terminal waar vlucht UA380 van vertrekt is E. De gate is E7. Naast vlucht UA380 vliegen er nog meer vluchten van Dallas-Fort Worth naar Chicago. Dit zijn onder andere vlucht 5Y8642, 5Y8644, 5Y9895, AA1106, AA1109, AA1120, AA1192 en AA1210.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 384 kilogram per persoon. Dit is 4.27 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht UA380
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 11-05-2024 | 07:08 | 09:47 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 21 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate E7 op Dallas-Fort Worth is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C26. | ||||
| 10-05-2024 | 07:21 | 09:37 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 11 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate E7 op Dallas-Fort Worth is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B9. | ||||
| 09-05-2024 | 06:55 | 09:35 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 9 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate E7 op Dallas-Fort Worth is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B6. | ||||
| 08-05-2024 | 06:53 | 09:00 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate E7 op Dallas-Fort Worth is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C25. | ||||
| 07-05-2024 | 08:59 | 11:39 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 uur en 13 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate E7 op Dallas-Fort Worth is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C17. | ||||
| 06-05-2024 | 06:54 | 09:12 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate E7 op Dallas-Fort Worth is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C19. | ||||
| 05-05-2024 | 07:07 | 09:32 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 6 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate E5 op Dallas-Fort Worth is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C23. | ||||
| 04-05-2024 | 06:54 | 09:12 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate E7 op Dallas-Fort Worth is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B10. | ||||
| 03-05-2024 | 06:53 | 09:07 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate E7 op Dallas-Fort Worth is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B10. | ||||
| 02-05-2024 | 06:53 | 09:15 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate E7 op Dallas-Fort Worth is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C25. | ||||
| 01-05-2024 | 06:54 | 09:38 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 12 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate E4 op Dallas-Fort Worth is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C21. | ||||
| 30-04-2024 | 06:49 | 09:14 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate E8 op Dallas-Fort Worth is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B6. | ||||
| 29-04-2024 | 06:55 | 09:09 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate E8 op Dallas-Fort Worth is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate E8. | ||||
| 28-04-2024 | 07:14 | 09:52 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 26 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate E7 op Dallas-Fort Worth is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C27. | ||||
| 27-04-2024 | 06:50 | 09:05 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate E7 op Dallas-Fort Worth is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B5. | ||||
| 26-04-2024 | 07:15 | 10:06 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 40 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate E8 op Dallas-Fort Worth is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B3. | ||||
| 25-04-2024 | 06:57 | 09:29 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 3 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate E5 op Dallas-Fort Worth is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate E11. | ||||
| 24-04-2024 | 06:53 | 09:20 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate E5 op Dallas-Fort Worth is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B10. | ||||
| 23-04-2024 | 06:52 | 09:22 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate E5 op Dallas-Fort Worth is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B10. | ||||
| 22-04-2024 | 06:57 | 09:30 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 4 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate E6 op Dallas-Fort Worth is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B3. | ||||
| 21-04-2024 | 07:04 | 09:25 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate E7 op Dallas-Fort Worth is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C25. | ||||
| 20-04-2024 | 09:47 | 12:04 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 uur en 38 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate E7 op Dallas-Fort Worth is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C26. | ||||
| 19-04-2024 | 06:59 | 09:20 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate E7 op Dallas-Fort Worth is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate E14. | ||||
| 18-04-2024 | 06:57 | 09:03 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate E8 op Dallas-Fort Worth is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C27. | ||||
| 17-04-2024 | 06:55 | 09:26 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate E7 op Dallas-Fort Worth is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate E16. | ||||
| 16-04-2024 | 07:08 | 10:23 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 57 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate E7 op Dallas-Fort Worth is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate E6. | ||||
| 15-04-2024 | 06:55 | 09:22 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate E6 op Dallas-Fort Worth is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C29. | ||||
| 14-04-2024 | 06:54 | 09:17 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate E5 op Dallas-Fort Worth is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B2. | ||||
| 13-04-2024 | 06:55 | 09:19 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate E8 op Dallas-Fort Worth is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C9. | ||||
| 12-04-2024 | 06:53 | 09:34 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 8 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate E4 op Dallas-Fort Worth is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C25. | ||||