Vlucht KL2075 uitgevoerd door KLM Royal Dutch Airlines is geland
Vlucht KL2075 heeft 4 minuten vertraging
KL2075 is een codeshared vlucht met A51620 uitgevoerd door HOP!. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.De geschatte vluchtduur van Parijs (Paris Charles de Gaulle Airport) naar Sevilla (Seville San Pablo Airport) is 2 uur en 44 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Parijs naar Sevilla is hemelsbreed 1457 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door KLM. De terminal waar vlucht KL2075 van vertrekt is 2G. De gate is G27. Naast vlucht KL2075 vliegen er nog meer vluchten van Parijs naar Sevilla. Dit zijn onder andere vlucht A51546, A51620, AF1546, AF1620, AF4154, AF4158, DL8766 en G35296.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 434 kilogram per persoon. Dit is 4.82 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht KL2075
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 30-12-2022 | 14:27 | 16:50 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 10 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2G en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate G37 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 28-12-2022 | 14:37 | 16:57 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 17 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2G en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate G21 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 26-12-2022 | 14:09 | 16:42 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2G en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate G31 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 25-12-2022 | 14:19 | 16:51 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 11 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2G en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate G30 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 24-12-2022 | 14:13 | 16:41 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2G en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate G37 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 23-12-2022 | 14:22 | 16:45 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 5 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2G en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate G30 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 21-12-2022 | 14:11 | 16:40 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2G en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate G24 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 19-12-2022 | 14:06 | 16:40 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2G en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate G23 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 18-12-2022 | 14:19 | 16:49 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 9 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2G en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate G35 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 17-12-2022 | 14:58 | 17:14 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 34 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2G en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate G35 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 16-12-2022 | 14:13 | 16:38 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2G en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate G37 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 14-12-2022 | 14:18 | 16:57 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 17 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2G en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate G37 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 12-12-2022 | 14:24 | 17:01 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 21 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2G en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate G33 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 11-12-2022 | 14:35 | 17:02 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 22 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2G en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate G37 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 10-12-2022 | 14:57 | 17:10 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 30 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2G en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate G29 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 09-12-2022 | 14:11 | 16:48 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 8 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2G en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate G25 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||