Vlucht KL2226 uitgevoerd door KLM Royal Dutch Airlines is geland
Vlucht KL2226 heeft 49 minuten vertraging
KL2226 is een codeshared vlucht met A57484 uitgevoerd door HOP!. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.De geschatte vluchtduur van Parijs (Paris Charles de Gaulle Airport) naar Biarritz/Anglet/Bayonne (Biarritz Pays Basque Airport) is 49 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Parijs naar Biarritz/Anglet/Bayonne is hemelsbreed 691 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door KLM. De terminal waar vlucht KL2226 van vertrekt is 2G. De gate is G32. Op Biarritz Pays Basque Airport zijn de terminal, gate en baggageband onbekend van vlucht KL2226. Naast vlucht KL2226 vliegen er nog meer vluchten van Parijs naar Biarritz/Anglet/Bayonne. Dit zijn onder andere vlucht A54154, A57480, A57482, A57484, A57486, A57608, A57654 en A57656.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 206 kilogram per persoon. Dit is 2.29 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht KL2226
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 05-05-2024 | 21:20 | 22:59 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 49 minuten vertraging. Gate G32 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 04-05-2024 | 20:38 | 21:59 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate G27 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 03-05-2024 | 20:40 | 22:05 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate G26 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 02-05-2024 | 21:13 | 22:29 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 33 minuten vertraging. Gate G30 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 01-05-2024 | 20:42 | 22:04 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate G37 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 30-04-2024 | 21:11 | 22:38 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 31 minuten vertraging. Gate G35 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 29-04-2024 | 20:40 | 22:06 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate G31 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 28-04-2024 | 21:04 | 22:27 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 24 minuten vertraging. Gate G40 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 27-04-2024 | 20:42 | 22:11 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. Gate G21 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 26-04-2024 | 21:03 | 22:43 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 23 minuten vertraging. Gate G22 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 25-04-2024 | 20:40 | 22:10 | geannuleerd | ... |
| De vlucht is op deze dag geannuleerd en niet vertrokken. Klik hier om te controleren of je recht hebt op compensatie | ||||
| 24-04-2024 | 20:40 | 22:10 | geannuleerd | ... |
| De vlucht is op deze dag geannuleerd en niet vertrokken. Klik hier om te controleren of je recht hebt op compensatie | ||||
| 23-04-2024 | 20:36 | 21:49 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate G21 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 22-04-2024 | 20:45 | 22:00 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate G26 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 21-04-2024 | 21:00 | 22:23 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 20 minuten vertraging. Gate G40 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 20-04-2024 | 20:38 | 21:48 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate G27 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 19-04-2024 | 20:35 | 21:54 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate G21 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 18-04-2024 | 21:12 | 22:26 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 32 minuten vertraging. Gate G27 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 17-04-2024 | 21:00 | 22:11 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 20 minuten vertraging. Gate G24 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 16-04-2024 | 21:09 | 22:27 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 29 minuten vertraging. Gate G23 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 15-04-2024 | 22:27 | 23:44 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 47 minuten vertraging. Gate G37 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 14-04-2024 | 21:05 | 22:34 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 25 minuten vertraging. Gate G29 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 13-04-2024 | 20:38 | 21:56 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate G31 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 12-04-2024 | 21:04 | 22:19 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 24 minuten vertraging. Gate G26 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 11-04-2024 | 20:45 | 21:58 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate G27 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 10-04-2024 | 20:40 | 22:11 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. Gate G22 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 09-04-2024 | 20:36 | 21:54 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate G22 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 08-04-2024 | 20:57 | 22:23 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 17 minuten vertraging. Gate G31 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 07-04-2024 | 20:40 | 22:04 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate G35 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 06-04-2024 | 20:40 | 22:05 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate G21 op Parijs is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||