Vlucht UL3042 uitgevoerd door SriLankan Airlines is gepland
UL3042 is een codeshared vlucht met QR232 uitgevoerd door Qatar Airways. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.De geschatte vluchtduur van Belgrado (Belgrade Nikola Tesla Airport) naar Doha (Hamad International Airport) is 4 uur en 13 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Belgrado naar Doha is hemelsbreed 3547 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door SriLankan Airlines. De terminal waar vlucht UL3042 van vertrekt is 2. Op Hamad International Airport zijn de terminal, gate en baggageband onbekend van vlucht UL3042. Naast vlucht UL3042 vliegen er nog meer vluchten van Belgrado naar Doha. Dit zijn onder andere vlucht CX9216, JU8301, JU8316, MH9752, QR232, QR234, UL3117 en VA6073.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 1056 kilogram per persoon. Dit is 11.73 procent van de gemiddelde CO2 uitstoot per persoon in Nederland. Wil je de uitstoot compenseren? Dit kan bijvoorbeeld via Trees for All. Het reduceren van de uitstoot kan door te kiezen voor een kortere vliegreis of een ander vervoersmiddel zoals de auto of trein.
Voorgaande vluchten van vlucht UL3042
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 16-05-2024 | 13:04 | 18:35 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate A05 op Belgrado is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 15-05-2024 | 13:05 | 18:33 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate A06 op Belgrado is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 14-05-2024 | 12:51 | 18:33 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate A06 op Belgrado is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 13-05-2024 | 12:37 | 18:27 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate A05 op Belgrado is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 12-05-2024 | 12:59 | 18:54 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 14 minuten vertraging. Gate A05 op Belgrado is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 11-05-2024 | 12:50 | 18:51 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 11 minuten vertraging. Gate A05 op Belgrado is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 10-05-2024 | 11:50 | 17:24 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate C07 op Belgrado is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 09-05-2024 | 13:16 | 19:18 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 38 minuten vertraging. Gate A05 op Belgrado is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 08-05-2024 | 14:08 | 20:02 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 22 minuten vertraging. Gate A05 op Belgrado is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 07-05-2024 | 12:40 | 18:32 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate C02 op Belgrado is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 06-05-2024 | 12:37 | 18:34 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate A05 op Belgrado is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 05-05-2024 | 12:44 | 18:50 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 10 minuten vertraging. Gate A06 op Belgrado is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 04-05-2024 | 12:55 | 18:57 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 17 minuten vertraging. Gate A06 op Belgrado is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 03-05-2024 | 12:39 | 18:30 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate A06 op Belgrado is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 02-05-2024 | 15:50 | 21:25 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate C07 op Belgrado is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 01-05-2024 | 12:44 | 19:14 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 34 minuten vertraging. Gate A05 op Belgrado is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 30-04-2024 | 12:41 | 18:40 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate A05 op Belgrado is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 29-04-2024 | 12:44 | 18:55 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 15 minuten vertraging. Gate A06 op Belgrado is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 28-04-2024 | 12:34 | 18:38 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate A05 op Belgrado is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 27-04-2024 | 12:34 | 18:37 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate A06 op Belgrado is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 26-04-2024 | 12:47 | 18:55 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 15 minuten vertraging. Gate A06 op Belgrado is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 25-04-2024 | 12:36 | 18:40 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 14 minuten vertraging. Gate A07 op Belgrado is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 24-04-2024 | 13:18 | 19:08 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 28 minuten vertraging. Gate A06 op Belgrado is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 23-04-2024 | 13:32 | 19:17 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 37 minuten vertraging. Gate A06 op Belgrado is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 22-04-2024 | 13:01 | 18:38 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate A05 op Belgrado is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 21-04-2024 | 13:05 | 18:49 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 9 minuten vertraging. Gate A05 op Belgrado is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 20-04-2024 | 12:44 | 18:47 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 7 minuten vertraging. Gate A02 op Belgrado is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 19-04-2024 | 13:07 | 19:25 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 45 minuten vertraging. Gate C13 op Belgrado is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 18-04-2024 | 12:43 | 18:36 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate A07 op Belgrado is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 17-04-2024 | 12:46 | 18:23 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate A05 op Belgrado is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||