Vlucht KQ1537 uitgevoerd door Kenya Airways is geland
Vlucht KQ1537 heeft 15 minuten vertraging
KQ1537 is een codeshared vlucht met T3967 uitgevoerd door Eastern Airways. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.De geschatte vluchtduur van Amsterdam (Amsterdam Airport Schiphol) naar Durham (Durham Tees Valley Airport) is 34 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Amsterdam naar Durham is hemelsbreed 478 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Kenya Airways. De terminal waar vlucht KQ1537 van vertrekt is 2. De gate is D22. Op Durham Tees Valley Airport zijn de terminal, gate en baggageband onbekend van vlucht KQ1537. Naast vlucht KQ1537 vliegen er nog meer vluchten van Amsterdam naar Durham. Dit zijn onder andere vlucht AF3189, AF8357, AF8397, AZ3753, AZ3800, DL9353, EY5824 en EY7285.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 142 kilogram per persoon. Dit is 1.58 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht KQ1537
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 27-04-2024 | 21:53 | 21:45 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 19 minuten vertraging. Gate D22 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 26-04-2024 | 21:43 | 21:45 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate D6 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 25-04-2024 | 21:43 | 21:45 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 8 minuten vertraging. Gate D27 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 24-04-2024 | 21:31 | 21:45 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate D6 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 23-04-2024 | 21:36 | 21:47 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. Gate D31 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 22-04-2024 | 21:50 | 22:05 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 20 minuten vertraging. Gate D6 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 21-04-2024 | 21:39 | 21:55 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 10 minuten vertraging. Gate D27 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 20-04-2024 | 21:31 | 21:45 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate D28 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 19-04-2024 | 21:39 | 21:45 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 4 minuten vertraging. Gate D6 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 18-04-2024 | 21:42 | 21:52 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 7 minuten vertraging. Gate D6 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 17-04-2024 | 21:37 | 21:51 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 6 minuten vertraging. Gate D31 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 16-04-2024 | 22:25 | 22:35 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 50 minuten vertraging. Gate D26 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 15-04-2024 | 21:35 | 21:45 | geannuleerd | ... |
| De vlucht is op deze dag geannuleerd en niet vertrokken. Klik hier om te controleren of je recht hebt op compensatie | ||||
| 14-04-2024 | 21:37 | 21:45 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. Gate D29 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 13-04-2024 | 21:33 | 21:45 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate D27 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 12-04-2024 | 22:46 | 22:54 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 9 minuten vertraging. Gate D28 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 11-04-2024 | 21:35 | 21:45 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate D31 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 10-04-2024 | 21:41 | 21:47 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. Gate D6 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 09-04-2024 | 22:49 | 22:59 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 14 minuten vertraging. Gate D6 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 08-04-2024 | 23:36 | 21:45 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. Gate D6 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 07-04-2024 | 21:47 | 21:56 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 11 minuten vertraging. Gate D27 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 06-04-2024 | 22:54 | 21:45 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 19 minuten vertraging. Gate D6 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 05-04-2024 | 22:57 | 21:45 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 22 minuten vertraging. Gate D6 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 04-04-2024 | 23:03 | 21:45 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 28 minuten vertraging. Gate D6 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 03-04-2024 | 22:54 | 23:03 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 18 minuten vertraging. Gate D6 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 02-04-2024 | 22:42 | 22:49 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 4 minuten vertraging. Gate D6 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 01-04-2024 | 21:53 | 21:54 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 9 minuten vertraging. Gate D29 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 31-03-2024 | 22:12 | 22:29 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 44 minuten vertraging. Gate D29 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 29-03-2024 | 16:47 | 16:50 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 5 minuten vertraging. Gate D6 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 28-03-2024 | 16:53 | 16:55 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 10 minuten vertraging. Gate D6 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||