Vlucht TK8930 uitgevoerd door Turkish Airlines is geland
Vertrokken van Raleigh/Durham
Verenigde Staten - Raleigh-Durham International Airport
Vertrokken: 17:09 17:20
TK8930 is een codeshared vlucht met B62184 uitgevoerd door Jetblue Airways. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.De geschatte vluchtduur van Raleigh/Durham (Raleigh-Durham International Airport) naar Boston (Logan International Airport) is 1 uur en 10 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Raleigh/Durham naar Boston is hemelsbreed 984 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Turkish Airlines. De terminal waar vlucht TK8930 van vertrekt is 2. De gate is C10. Naast vlucht TK8930 vliegen er nog meer vluchten van Raleigh/Durham naar Boston. Dit zijn onder andere vlucht 1I419, 1I529, 1I567, 9E5271, AA9137, AA9301, AA9302 en AA9307.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 293 kilogram per persoon. Dit is 3.25 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht TK8930
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 27-04-2024 | 17:09 | 19:05 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C10 op Raleigh/Durham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C33. | ||||
| 26-04-2024 | 17:12 | 19:12 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C10 op Raleigh/Durham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C32. | ||||
| 25-04-2024 | 17:12 | 19:04 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C10 op Raleigh/Durham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C12. | ||||
| 24-04-2024 | 15:16 | 17:24 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 36 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C10 op Raleigh/Durham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C11. | ||||
| 23-04-2024 | 17:08 | 19:01 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C10 op Raleigh/Durham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C11. | ||||
| 22-04-2024 | 17:54 | 20:00 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 38 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C10 op Raleigh/Durham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C12. | ||||
| 21-04-2024 | 17:23 | 19:10 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C10 op Raleigh/Durham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C10. | ||||
| 20-04-2024 | 17:39 | 19:20 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C10 op Raleigh/Durham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C22. | ||||
| 19-04-2024 | 17:05 | 19:10 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C10 op Raleigh/Durham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C28. | ||||
| 18-04-2024 | 17:47 | 20:02 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 40 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C10 op Raleigh/Durham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C16. | ||||
| 17-04-2024 | 14:50 | 16:45 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C10 op Raleigh/Durham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C15. | ||||
| 16-04-2024 | 17:09 | 19:01 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C10 op Raleigh/Durham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C33. | ||||
| 15-04-2024 | 20:18 | 22:14 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 uur en 52 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C10 op Raleigh/Durham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C29. | ||||
| 14-04-2024 | 17:37 | 20:01 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 39 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C10 op Raleigh/Durham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C31. | ||||
| 13-04-2024 | 17:11 | 19:14 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C10 op Raleigh/Durham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C30. | ||||
| 12-04-2024 | 19:27 | 21:47 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 uur en 25 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C10 op Raleigh/Durham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C19. | ||||
| 11-04-2024 | 18:06 | 20:02 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 40 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C10 op Raleigh/Durham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C22. | ||||
| 10-04-2024 | 14:44 | 16:35 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C9 op Raleigh/Durham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C22. | ||||
| 09-04-2024 | 17:10 | 18:58 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C10 op Raleigh/Durham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C12. | ||||
| 08-04-2024 | 17:27 | 19:32 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 10 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C10 op Raleigh/Durham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C11. | ||||
| 07-04-2024 | 17:13 | 19:15 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C10 op Raleigh/Durham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C33. | ||||
| 06-04-2024 | 17:18 | 19:11 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C10 op Raleigh/Durham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C19. | ||||
| 05-04-2024 | 17:53 | 19:48 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 26 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C10 op Raleigh/Durham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C15. | ||||
| 03-04-2024 | 15:10 | 17:15 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 16 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C10 op Raleigh/Durham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C11. | ||||
| 02-04-2024 | 17:26 | 19:13 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C10 op Raleigh/Durham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C36. | ||||
| 01-04-2024 | 17:19 | 19:05 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C10 op Raleigh/Durham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C11. | ||||
| 31-03-2024 | 17:20 | 19:20 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C10 op Raleigh/Durham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C25. | ||||
| 30-03-2024 | 14:54 | 16:47 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 46 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C9 op Raleigh/Durham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C32. | ||||
| 29-03-2024 | 14:37 | 16:34 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C9 op Raleigh/Durham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C28. | ||||
| 28-03-2024 | 15:39 | 17:33 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 56 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate C9 op Raleigh/Durham is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Boston was op gate C19. | ||||