Vlucht LM344 uitgevoerd door Loganair is gepland
De geschatte vluchtduur van Stornoway (Stornoway Airport) naar Edinburgh (Edinburgh Airport) is 52 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Stornoway naar Edinburgh is hemelsbreed 309 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Loganair. Naast vlucht LM344 vliegen er nog meer vluchten van Stornoway naar Edinburgh. Dit zijn vlucht BA4084 en KL3817.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 92 kilogram per persoon. Dit is 1.02 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht LM344
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 06-05-2024 | 11:19 | 12:30 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 05-05-2024 | 16:26 | 17:45 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 04-05-2024 | 12:18 | 13:30 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 03-05-2024 | 16:34 | 17:20 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 14 minuten vertraging. | ||||
| 02-05-2024 | 11:16 | 12:30 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 01-05-2024 | 11:22 | 12:30 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 30-04-2024 | 11:22 | 12:30 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 35 minuten vertraging. | ||||
| 29-04-2024 | 11:15 | 12:30 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 28-04-2024 | 16:45 | 17:45 | geannuleerd | ... |
| De vlucht is op deze dag geannuleerd en niet vertrokken. Klik hier om te controleren of je recht hebt op compensatie | ||||
| 27-04-2024 | 12:05 | 13:30 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 26-04-2024 | 16:25 | 17:20 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 5 minuten vertraging. | ||||
| 25-04-2024 | 12:23 | 12:30 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 53 minuten vertraging. | ||||
| 24-04-2024 | 11:19 | 12:30 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 35 minuten vertraging. | ||||
| 23-04-2024 | 11:23 | 12:30 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 22-04-2024 | 11:35 | 12:30 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 21-04-2024 | 16:35 | 17:45 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 20-04-2024 | 12:07 | 13:30 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 19-04-2024 | 16:20 | 17:20 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 18-04-2024 | 11:44 | 12:30 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 35 minuten vertraging. | ||||
| 17-04-2024 | 11:13 | 12:30 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 35 minuten vertraging. | ||||
| 16-04-2024 | 11:19 | 12:30 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 15-04-2024 | 11:10 | 12:30 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 13-04-2024 | 12:20 | 13:21 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 12-04-2024 | 16:40 | 17:20 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 11-04-2024 | 11:30 | 14:05 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 35 minuten vertraging. | ||||
| 10-04-2024 | 11:09 | 14:05 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 35 minuten vertraging. | ||||
| 09-04-2024 | 12:42 | 13:31 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. | ||||
| 08-04-2024 | 11:30 | 14:05 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 35 minuten vertraging. | ||||
| 07-04-2024 | 16:45 | 17:45 | geannuleerd | ... |
| De vlucht is op deze dag geannuleerd en niet vertrokken. Klik hier om te controleren of je recht hebt op compensatie | ||||
| 06-04-2024 | 12:20 | 13:30 | geannuleerd | ... |
| De vlucht is op deze dag geannuleerd en niet vertrokken. Klik hier om te controleren of je recht hebt op compensatie | ||||