Vlucht QX2400 uitgevoerd door Horizon Air is gepland
De geschatte vluchtduur van Reno (Reno/Tahoe International Airport) naar Seattle (Seattle-Tacoma International Airport) is 1 uur en 4 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Reno naar Seattle is hemelsbreed 906 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Horizon Air. Op Seattle-Tacoma International Airport zijn de terminal, gate en baggageband onbekend van vlucht QX2400. Naast vlucht QX2400 vliegen er nog meer vluchten van Reno naar Seattle. Dit zijn onder andere vlucht AA7407, AA7440, AA7447, AA7462, AA7539, AA7582, AS110 en AS1177.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 270 kilogram per persoon. Dit is 3 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht QX2400
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 13-05-2024 | 10:35 | 12:37 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 4 minuten vertraging. Gate C4 op Reno is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Seattle was op gate C16. | ||||
| 12-05-2024 | 10:36 | 12:19 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate C4 op Reno is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Seattle was op gate C10. | ||||
| 11-05-2024 | 10:38 | 12:33 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate C4 op Reno is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Seattle was op gate C16. | ||||
| 10-05-2024 | 12:35 | 14:15 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 42 minuten vertraging. Gate C4 op Reno is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Seattle was op gate C2. | ||||
| 09-05-2024 | 10:39 | 12:37 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 4 minuten vertraging. Gate C4 op Reno is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Seattle was op gate C10. | ||||
| 06-05-2024 | 10:38 | 12:41 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 8 minuten vertraging. Gate C4 op Reno is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Seattle was op gate C10. | ||||
| 05-05-2024 | 10:38 | 12:30 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate C4 op Reno is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Seattle was op gate C16. | ||||
| 04-05-2024 | 11:09 | 12:49 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate C4 op Reno is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Seattle was op gate C16. | ||||
| 03-05-2024 | 11:11 | 13:04 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. Gate C4 op Reno is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Seattle was op gate C10. | ||||
| 02-05-2024 | 11:09 | 13:03 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate C4 op Reno is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Seattle was op gate C16. | ||||
| 29-04-2024 | 11:07 | 13:09 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 6 minuten vertraging. Gate C4 op Reno is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Seattle was op gate C10. | ||||
| 28-04-2024 | 11:59 | 14:04 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. Gate C4 op Reno is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Seattle was op gate C16. | ||||
| 27-04-2024 | 11:09 | 13:08 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 5 minuten vertraging. Gate C4 op Reno is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Seattle was op gate C10. | ||||
| 26-04-2024 | 11:12 | 13:02 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate C4 op Reno is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Seattle was op gate C2. | ||||
| 25-04-2024 | 11:31 | 13:19 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 16 minuten vertraging. Gate C4 op Reno is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Seattle was op gate C2. | ||||
| 22-04-2024 | 11:14 | 13:01 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate C4 op Reno is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Seattle was op gate C16. | ||||
| 21-04-2024 | 11:13 | 13:01 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate C4 op Reno is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Seattle was op gate C16. | ||||
| 20-04-2024 | 11:07 | 13:05 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. Gate C4 op Reno is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Seattle was op gate C2. | ||||
| 19-04-2024 | 11:06 | 12:56 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate C4 op Reno is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Seattle was op gate C16. | ||||
| 18-04-2024 | 11:10 | 13:04 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. Gate C4 op Reno is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Seattle was op gate C16. | ||||
| 15-04-2024 | 10:11 | 12:12 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 4 minuten vertraging. Gate C4 op Reno is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Seattle was op gate C16. | ||||
| 14-04-2024 | 10:33 | 12:17 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 9 minuten vertraging. Gate C4 op Reno is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Seattle was op gate C16. | ||||
| 12-04-2024 | 10:14 | 11:52 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate C4 op Reno is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Seattle was op gate C16. | ||||
| 11-04-2024 | 10:08 | 12:02 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate C4 op Reno is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Seattle was op gate C16. | ||||
| 10-04-2024 | 10:12 | 12:05 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate C4 op Reno is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Seattle was op gate C16. | ||||
| 09-04-2024 | 10:03 | 12:00 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate C4 op Reno is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Seattle was op gate C10. | ||||
| 08-04-2024 | 10:19 | 12:32 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 24 minuten vertraging. Gate C4 op Reno is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Seattle was op gate C10. | ||||