Vlucht QF3150

Vlucht QF3150 uitgevoerd door Qantas Airways is gepland

Vertrekt van Chicago
Verenigde Staten - Chicago O'Hare International Airport

Vertrekt: 19:20 17:49

TPA
Aankomst op Tampa
Verenigde Staten - Tampa International Airport

Aankomst: 19:49

ORD

QF3150 is een codeshared vlucht met AA1148 uitgevoerd door American Airlines. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.

De geschatte vluchtduur van Chicago (Chicago O'Hare International Airport) naar Tampa (Tampa International Airport) is 2 uur en 56 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Chicago naar Tampa is hemelsbreed 1631 kilometer.

De vlucht wordt uitgevoerd door Qantas Airways. Naast vlucht QF3150 vliegen er nog meer vluchten van Chicago naar Tampa. Dit zijn onder andere vlucht AA1101, AA1148, AA1421, AA1520, AA1557, AA1834, AA2409 en AA2455.

Voorgaande vluchten van vlucht QF3150

DatumVertrekAankomstStatus
18-11-202417:5620:01geland
De vlucht had op op deze dag 12 minuten vertraging. Gate H12 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Tampa was op gate F80.
17-11-202418:1520:07geland
De vlucht had op op deze dag 14 minuten vertraging. Gate H11A op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Tampa was op gate F78.
15-11-202417:5419:54geland
De vlucht had op op deze dag 5 minuten vertraging. Gate K13 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Tampa was op gate F80.
14-11-202417:5419:57geland
De vlucht had op op deze dag 8 minuten vertraging. Gate H8 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Tampa was op gate F80.
11-11-202418:3520:38geland
De vlucht had op op deze dag 49 minuten vertraging. Gate K8 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Tampa was op gate F80.
10-11-202418:1119:56geland
De vlucht had op op deze dag 3 minuten vertraging. Gate K10 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Tampa was op gate F79.
07-11-202417:5119:37geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate K16 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Tampa was op gate F82.
04-11-202408:0111:47geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate H14 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Tampa was op gate F78.
03-11-202408:0811:49geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate K8 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Tampa was op gate F79.
01-11-202408:1511:53geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate H8 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Tampa was op gate F81.
28-10-202408:0911:47geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate K1 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Tampa was op gate F81.
27-10-202408:2212:09geland
De vlucht had op op deze dag 15 minuten vertraging. Gate K19 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Tampa was op gate F81.
25-10-202408:0511:46geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate H6 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Tampa was op gate F81.
24-10-202408:0111:38geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate K18 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Tampa was op gate F81.
21-10-202408:0211:36geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate K3 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Tampa was op gate F81.
20-10-202408:0511:32geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate K18 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Tampa was op gate F82.
18-10-202408:2212:03geland
De vlucht had op op deze dag 9 minuten vertraging. Gate K20 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Tampa was op gate F81.
17-10-202408:1111:37geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate K16 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Tampa was op gate F81.
14-10-202408:0111:34geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate K3 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Tampa was op gate F81.
13-10-202408:0411:39geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate K3 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Tampa was op gate F81.
11-10-202408:0711:50geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate H11A op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Tampa was op gate F84.
10-10-202408:1011:54geannuleerd
De vlucht is op deze dag geannuleerd en niet vertrokken. Klik hier om te controleren of je recht hebt op compensatie
07-10-202408:0211:31geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate G6 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Tampa was op gate F81.
28-08-202411:4115:05geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate H9 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Tampa was op gate F79.
27-08-202411:4315:09geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate K10 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Tampa was op gate F79.
06-01-202408:2512:57geland
De vlucht had op op deze dag 53 minuten vertraging. Gate K19 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Tampa was op gate F84.
30-12-202308:2112:27geland
De vlucht had op op deze dag 23 minuten vertraging. Gate H15 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Tampa was op gate F79.
23-12-202308:2211:51geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. Gate K16 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Tampa was op gate F79.
Vlucht QF3150 had op 06-01-2024 de meeste vertraging. De vlucht was op deze dag 53 minuten te laat. De gemiddelde vertraging op basis van de afgelopen 28 vluchten is 19 minuten. Op basis van de afgelopen vluchten is het vluchtschema dat de vlucht vertrekt op maandag, dinsdag, woensdag, donderdag, vrijdag, zaterdag en zondag. In de historische vluchtgegevens is 1 vlucht gevonden die is geannuleerd.

De vluchtinformatie van QF3150 is met de grootste zorg en nauwkeurigheid samengesteld. Desondanks kunnen er geen garanties gegeven worden met betrekking tot de volledigheid en juistheid van de informatie.
To top