Vlucht NH7531 uitgevoerd door All Nippon Airways is geland
Vlucht NH7531 heeft 58 minuten vertraging
NH7531 is een codeshared vlucht met OO5325 uitgevoerd door SkyWest Airlines. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.De geschatte vluchtduur van Oklahoma City (Will Rogers World Airport) naar Houston (George Bush Intercontinental Airport) is 45 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Oklahoma City naar Houston is hemelsbreed 637 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door All Nippon Airways. Naast vlucht NH7531 vliegen er nog meer vluchten van Oklahoma City naar Houston. Dit zijn onder andere vlucht 1I211, 1I423, 1I746, 1I784, 1I810, AC4726, AC4825 en AD7025.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 190 kilogram per persoon. Dit is 2.11 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht NH7531
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 16-05-2024 | 08:06 | 09:45 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 56 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 9 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 16. | ||||
| 15-05-2024 | 07:08 | 08:30 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 5 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 6. | ||||
| 13-05-2024 | 07:08 | 08:40 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate 9 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 2. | ||||
| 12-05-2024 | 06:58 | 08:54 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 7 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 9 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 7. | ||||
| 11-05-2024 | 07:16 | 08:38 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 6 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 3 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 26. | ||||
| 10-05-2024 | 07:08 | 08:44 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 3 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 26. | ||||
| 09-05-2024 | 07:07 | 08:37 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 5 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 7. | ||||
| 08-05-2024 | 07:20 | 08:42 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 10 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate 9 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 1. | ||||
| 07-05-2024 | 07:10 | 08:45 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 5 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 7. | ||||
| 06-05-2024 | 07:05 | 08:41 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 9 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 30. | ||||
| 05-05-2024 | 15:45 | 17:41 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 8 uur en 54 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 10 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 28. | ||||
| 04-05-2024 | 07:09 | 08:39 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate 3 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 7. | ||||
| 03-05-2024 | 07:35 | 11:04 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 uur en 17 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 3 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 31. | ||||
| 02-05-2024 | 10:48 | 12:40 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 3 uur en 53 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 5 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 17. | ||||
| 01-05-2024 | 09:21 | 10:49 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 21 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate 10 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 1. | ||||
| 30-04-2024 | 07:04 | 08:33 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 3 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 28. | ||||
| 29-04-2024 | 07:07 | 08:39 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 5 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 26. | ||||
| 28-04-2024 | 07:36 | 10:07 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 20 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 5 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 28. | ||||
| 27-04-2024 | 07:05 | 08:31 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 3 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 6. | ||||
| 26-04-2024 | 07:08 | 08:39 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate 9 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 1. | ||||
| 25-04-2024 | 07:07 | 08:36 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 3 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 30. | ||||
| 24-04-2024 | 07:01 | 08:28 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 3 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 31. | ||||
| 23-04-2024 | 07:01 | 08:24 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 9 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 16. | ||||
| 22-04-2024 | 07:03 | 08:31 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 9 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 6. | ||||
| 21-04-2024 | 07:10 | 08:45 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 9 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 17. | ||||
| 20-04-2024 | 07:12 | 09:11 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 21 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 5 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 29. | ||||
| 19-04-2024 | 07:05 | 08:42 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 3 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 28. | ||||
| 18-04-2024 | 06:58 | 08:35 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate 10 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 9. | ||||
| 17-04-2024 | 07:03 | 08:42 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 10 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Houston was op gate 26. | ||||