Vlucht TO7378 uitgevoerd door Transavia France is geland
De geschatte vluchtduur van Marseille (Marseille Provence Airport) naar Brest/Guipavas (Brest Bretagne Airport) is 1 uur en 6 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Marseille naar Brest/Guipavas is hemelsbreed 929 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Transavia France. De terminal waar vlucht TO7378 van vertrekt is 1A. Op Brest Bretagne Airport zijn de terminal, gate en baggageband onbekend van vlucht TO7378. Naast vlucht TO7378 vliegen er nog meer vluchten van Marseille naar Brest/Guipavas. Ditzijn vlucht TO7361, TO7376 en V72490.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 277 kilogram per persoon. Dit is 3.07 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht TO7378
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 01-05-2024 | 17:06 | 18:46 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. | ||||
| 30-04-2024 | 15:45 | 17:25 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 29-04-2024 | 15:56 | 17:29 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 11 minuten vertraging. | ||||
| 28-04-2024 | 14:07 | 15:45 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. | ||||
| 26-04-2024 | 09:26 | 11:11 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 6 minuten vertraging. | ||||
| 25-04-2024 | 14:05 | 15:55 | geannuleerd | ... |
| De vlucht is op deze dag geannuleerd en niet vertrokken. Klik hier om te controleren of je recht hebt op compensatie | ||||
| 24-04-2024 | 17:17 | 19:01 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 6 minuten vertraging. | ||||
| 22-04-2024 | 16:05 | 18:01 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 26 minuten vertraging. | ||||
| 21-04-2024 | 14:29 | 16:09 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 14 minuten vertraging. | ||||
| 19-04-2024 | 09:59 | 11:43 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 38 minuten vertraging. | ||||
| 18-04-2024 | 13:57 | 15:47 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 17-04-2024 | 17:10 | 19:01 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 6 minuten vertraging. | ||||
| 15-04-2024 | 18:24 | 20:07 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. | ||||
| 14-04-2024 | 14:21 | 15:55 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 12-04-2024 | 09:19 | 11:03 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 11-04-2024 | 14:16 | 15:53 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 10-04-2024 | 17:04 | 18:48 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 08-04-2024 | 18:14 | 20:05 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 07-04-2024 | 14:04 | 15:43 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 04-04-2024 | 14:00 | 15:47 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 03-04-2024 | 17:06 | 18:50 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 01-04-2024 | 18:14 | 20:00 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 31-03-2024 | 14:21 | 16:07 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 12 minuten vertraging. | ||||
| 29-03-2024 | 16:10 | 17:51 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 28-03-2024 | 13:35 | 15:31 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. | ||||
| 27-03-2024 | 16:58 | 18:54 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 26-03-2024 | 16:58 | 18:36 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 25-03-2024 | 14:35 | 16:21 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 24-03-2024 | 14:03 | 15:45 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 28 minuten vertraging. | ||||
| 22-03-2024 | 16:05 | 17:47 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||