Vlucht QR9651 uitgevoerd door Qatar Airways is gepland
QR9651 is een codeshared vlucht met EA3228 uitgevoerd door . Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.De geschatte vluchtduur van Dublin (Dublin Airport) naar Glasgow (Glasgow International Airport) is 51 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Dublin naar Glasgow is hemelsbreed 296 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Qatar Airways. De terminal waar vlucht QR9651 van vertrekt is 2. De gate is 336. De terminal waar vlucht QR9651 aankomt uit Glasgow is M. Naast vlucht QR9651 vliegen er nog meer vluchten van Dublin naar Glasgow. Dit zijn onder andere vlucht BA8920, BA8922, BA8924, BA8926, BA8928, EA3220, EA3222 en EA3224.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 88 kilogram per persoon. Dit is 0.98 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht QR9651
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 06-05-2024 | 18:30 | 19:40 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 4 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is M. Gate 337 op Dublin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 05-05-2024 | 18:20 | 19:40 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is M. Gate 337 op Dublin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 03-05-2024 | 18:20 | 19:40 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is M. Gate 337 op Dublin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 02-05-2024 | 18:20 | 19:40 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is M. Gate 336 op Dublin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 30-04-2024 | 18:17 | 19:40 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is M. Gate 336 op Dublin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 29-04-2024 | 18:45 | 19:40 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 10 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is M. Gate 337 op Dublin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 28-04-2024 | 18:25 | 19:40 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 5 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is M. Gate 337 op Dublin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 26-04-2024 | 18:20 | 19:40 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is M. Gate 337 op Dublin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 25-04-2024 | 18:16 | 19:40 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is M. Gate 336 op Dublin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 24-04-2024 | 18:20 | 19:40 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is M. Gate 337 op Dublin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 23-04-2024 | 18:20 | 19:40 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is M. Gate 336 op Dublin is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||