Vlucht EK6042

Vlucht EK6042 uitgevoerd door Emirates is geland

Vertrokken van Colorado Springs
Verenigde Staten - Colorado Springs Airport

Vertrokken: 15:28 12:55

COS
Geland op Chicago
Verenigde Staten - Chicago O'Hare International Airport

Aankomst: 19:33 16:39

ORD

EK6042 is een codeshared vlucht met OO5529 uitgevoerd door SkyWest Airlines. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.

De geschatte vluchtduur van Colorado Springs (Colorado Springs Airport) naar Chicago (Chicago O'Hare International Airport) is 2 uur en 44 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Colorado Springs naar Chicago is hemelsbreed 1463 kilometer.

De vlucht wordt uitgevoerd door Emirates. Naast vlucht EK6042 vliegen er nog meer vluchten van Colorado Springs naar Chicago. Dit zijn onder andere vlucht AA3136, AA6211, AA9913, LH7691, LH7701, LH7791, LH8531 en LH8775.

Voorgaande vluchten van vlucht EK6042

DatumVertrekAankomstStatus
21-11-202415:2819:33geland
De vlucht had op op deze dag 2 uur en 54 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate 7 op Colorado Springs is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate F16.
20-11-202412:4716:27geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate 7 op Colorado Springs is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate F16.
19-11-202412:5516:16geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 5 op Colorado Springs is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B18.
18-11-202412:4716:26geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 5 op Colorado Springs is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B18.
17-11-202412:5216:14geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate 7 op Colorado Springs is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate F16.
16-11-202412:5416:19geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate 7 op Colorado Springs is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate F28.
15-11-202412:5716:26geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate 7 op Colorado Springs is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate F9.
14-11-202412:4616:20geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 7 op Colorado Springs is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C6.
13-11-202412:4616:05geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate 7 op Colorado Springs is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate F1.
12-11-202412:5016:12geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate 7 op Colorado Springs is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate F20.
11-11-202412:5116:11geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 7 op Colorado Springs is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C6.
10-11-202412:5016:26geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate 7 op Colorado Springs is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate E4.
09-11-202412:5016:13geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate 7 op Colorado Springs is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate F10.
08-11-202412:4716:48geland
De vlucht had op op deze dag 9 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate 7 op Colorado Springs is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate F1.
07-11-202412:5416:42geland
De vlucht had op op deze dag 3 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate 7 op Colorado Springs is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate F14.
06-11-202415:1420:10geland
De vlucht had op op deze dag 3 uur en 31 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate 7 op Colorado Springs is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate F12.
05-11-202412:5216:27geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate 7 op Colorado Springs is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate F7.
04-11-202412:4516:16geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate 7 op Colorado Springs is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate F14.
03-11-202412:4816:09geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate 7 op Colorado Springs is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate F16.
02-11-202412:4716:06geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate 7 op Colorado Springs is gebruikt om vanaf te vertrekken.
01-11-202412:4716:14geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate 7 op Colorado Springs is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate F1.
31-10-202412:4516:24geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate 7 op Colorado Springs is gebruikt om vanaf te vertrekken.
30-10-202412:4916:52geland
De vlucht had op op deze dag 13 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate 7 op Colorado Springs is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate F10.
29-10-202412:5016:17geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate 7 op Colorado Springs is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate F20.
28-10-202412:4716:26geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate 7 op Colorado Springs is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate F9.
27-10-202412:5116:24geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate 7 op Colorado Springs is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate F20.
26-10-202413:0316:28geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 3 op Colorado Springs is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C22.
25-10-202413:0516:33geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 3 op Colorado Springs is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B9.
24-10-202413:0116:22geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate 3 op Colorado Springs is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate E16.
23-10-202413:0316:26geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate 7 op Colorado Springs is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate E8.
Vlucht EK6042 had op 06-11-2024 de meeste vertraging. De vlucht was op deze dag 3 uur en 31 minuten te laat. De gemiddelde vertraging op basis van de afgelopen 30 vluchten is 1 uur en 22 minuten. Op basis van de afgelopen vluchten is het vluchtschema dat de vlucht vertrekt op maandag, dinsdag, woensdag, donderdag, vrijdag, zaterdag en zondag. In de historische vluchtgegevens zijn geen vluchten gevonden die zijn geannuleerd.

De vluchtinformatie van EK6042 is met de grootste zorg en nauwkeurigheid samengesteld. Desondanks kunnen er geen garanties gegeven worden met betrekking tot de volledigheid en juistheid van de informatie.
To top