Vlucht DL9337 uitgevoerd door Delta Air Lines is geland
Vlucht DL9337 heeft 3 minuten vertraging
DL9337 is een codeshared vlucht met WA1323 uitgevoerd door KLM Cityhopper. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.De geschatte vluchtduur van Amsterdam (Amsterdam Airport Schiphol) naar Krakau (John Paul II International Airport Krakow-Balice) is 1 uur en 16 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Amsterdam naar Krakau is hemelsbreed 1074 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Delta Air Lines. De terminal waar vlucht DL9337 van vertrekt is 1. De gate is B3. De terminal waar vlucht DL9337 aankomt uit Krakau is T. Naast vlucht DL9337 vliegen er nog meer vluchten van Amsterdam naar Krakau. Dit zijn onder andere vlucht AF3137, AF3139, AF8255, DL9249, DL9378, DL9417, DL9651 en KL1323.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 320 kilogram per persoon. Dit is 3.55 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht DL9337
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 01-05-2024 | 09:30 | 11:13 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 3 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T. Gate B3 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 29-04-2024 | 09:19 | 11:01 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T. Gate B3 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 28-04-2024 | 09:23 | 11:00 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T. Gate B34 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 27-04-2024 | 09:21 | 11:09 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T. Gate B22 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 25-04-2024 | 09:26 | 11:09 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T. Gate B8 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 24-04-2024 | 09:26 | 11:19 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 9 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T. Gate B7 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 23-04-2024 | 09:26 | 11:11 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T. Gate B5 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 22-04-2024 | 09:25 | 11:13 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 3 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T. Gate B1 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||
| 16-04-2024 | 09:55 | 11:10 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 35 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T. Gate B30 op Amsterdam is gebruikt om vanaf te vertrekken. | ||||