Vlucht UA1067
Vlucht UA1067 uitgevoerd door United Airlines is onderweg
De vlucht heeft inmiddels 33% van de route afgelegd. Verwacht wordt dat de vlucht over 1 uur en 7 minuten arriveert op de luchthaven in Chicago. Dit is inclusief mogelijke vertraging.
Vlucht UA1067 heeft 2 uur en 6 minuten vertraging.
De geschatte vluchtduur van Omaha (Eppley Airfield) naar Chicago (Chicago O'Hare International Airport) is 47 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Omaha naar Chicago is hemelsbreed 668 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door United Airlines. Naast vlucht UA1067 vliegen er nog meer vluchten van Omaha naar Chicago. Dit zijn onder andere vlucht 1I631, AA1413, AA1754, AA2015, AA2162, AA2227, AA2238 en AA2319.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 199 kilogram per persoon. Dit is 2.21 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht UA1067
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 20-11-2024 | 18:26 | 20:42 | geland | |
| De vlucht had op op deze dag 28 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate B14 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate E14. | ||||
| 19-11-2024 | 18:25 | 20:07 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate B14 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B3. | ||||
| 18-11-2024 | 18:52 | 20:41 | geland | |
| De vlucht had op op deze dag 27 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate B13 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C1. | ||||
| 17-11-2024 | 18:26 | 20:07 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate B14 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B22. | ||||
| 15-11-2024 | 18:27 | 20:09 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate B14 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C27. | ||||
| 14-11-2024 | 18:35 | 20:24 | geland | |
| De vlucht had op op deze dag 10 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate B14 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C17. | ||||
| 13-11-2024 | 18:26 | 20:21 | geland | |
| De vlucht had op op deze dag 7 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate B14 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C27. | ||||
| 12-11-2024 | 18:20 | 20:02 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate B14 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C24. | ||||
| 11-11-2024 | 18:18 | 20:02 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate B13 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C9. | ||||
| 10-11-2024 | 18:29 | 20:14 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate B12 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C17. | ||||
| 08-11-2024 | 20:03 | 21:27 | geland | |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 28 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate B14 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate E11. | ||||
| 07-11-2024 | 18:29 | 20:10 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate B14 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B11. | ||||
| 06-11-2024 | 18:27 | 20:09 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate B14 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C1. | ||||
| 04-11-2024 | 18:21 | 20:01 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate B14 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate E7. | ||||
| 03-11-2024 | 18:29 | 20:06 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate B14 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C1. | ||||
| 01-11-2024 | 18:23 | 20:04 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate B14 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B12. | ||||
| 31-10-2024 | 18:19 | 20:05 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate B14 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate E7. | ||||
| 30-10-2024 | 18:42 | 20:40 | geland | |
| De vlucht had op op deze dag 7 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate B14 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C27. | ||||
| 29-10-2024 | 18:31 | 20:07 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate B14 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate E14. | ||||
| 28-10-2024 | 18:25 | 20:15 | geland | |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate B12 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate E6. | ||||
| 27-10-2024 | 18:24 | 20:22 | geland | |
| De vlucht had op op deze dag 8 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate B12 op Omaha is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C24. | ||||