Vlucht QR9076

Vlucht QR9076 uitgevoerd door Qatar Airways is geland

Vertrokken van Oklahoma City
Verenigde Staten - Will Rogers World Airport

Vertrokken: 13:39 13:37

OKC
Geland op Chicago
Verenigde Staten - Chicago O'Hare International Airport

Aankomst: 16:43 15:48

ORD

QR9076 is een codeshared vlucht met OO4859 uitgevoerd door SkyWest Airlines. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.

De geschatte vluchtduur van Oklahoma City (Will Rogers World Airport) naar Chicago (Chicago O'Hare International Airport) is 1 uur en 19 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Oklahoma City naar Chicago is hemelsbreed 1114 kilometer.

De vlucht wordt uitgevoerd door Qatar Airways. Naast vlucht QR9076 vliegen er nog meer vluchten van Oklahoma City naar Chicago. Dit zijn onder andere vlucht AA3010, AA3058, AA3098, AA3100, AA3173, AA3252, AA3313 en AA3316.

Voorgaande vluchten van vlucht QR9076

DatumVertrekAankomstStatus
21-11-202413:3916:43geland
De vlucht had op op deze dag 55 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate 1 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate G12.
18-11-202413:4915:33geland
De vlucht had op op deze dag 12 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate 8 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate G12.
17-11-202413:3615:31geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate 4 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate G1B.
15-11-202413:3215:35geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate 6 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate G1B.
14-11-202413:2715:48geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate 6 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate G16.
11-11-202414:0316:39geland
De vlucht had op op deze dag 51 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate 8 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate G11.
10-11-202413:3015:31geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate 1 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate G19.
07-11-202413:3915:36geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate 6 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate G12.
02-11-202407:0608:57geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate 1 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate G19.
01-11-202406:4308:47geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate 8 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate G12.
31-10-202411:3513:37geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate 8 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate G19.
30-10-202406:5008:43geland
De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate 8 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate G19.
29-10-202406:4908:57geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate 1 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate G12.
28-10-202411:2413:22geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate 4 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate L8.
27-10-202411:3013:42geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate 4 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate L9.
26-10-202406:4208:51geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate 1 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate G19.
25-10-202412:0014:18geland
De vlucht had op op deze dag 31 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate 4 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate L9.
24-10-202411:2913:44geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate 6 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate L6B.
23-10-202406:4208:46geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate 8 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate G12.
22-10-202406:4508:42geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate 1 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate G12.
21-10-202411:2913:35geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate 6 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate L8.
20-10-202411:2613:33geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate 8 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate L21.
19-10-202407:0609:14geland
De vlucht had op op deze dag 14 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate 1 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate G12.
18-10-202411:2613:30geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate 8 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate H3A.
17-10-202411:2713:24geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate 8 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate H1A.
16-10-202407:0009:10geland
De vlucht had op op deze dag 10 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate 8 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate G19.
15-10-202406:4709:05geland
De vlucht had op op deze dag 5 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate 1 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate G12.
14-10-202411:2713:36geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate 4 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate L22.
13-10-202413:3815:48geland
De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate 6 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate H2.
12-10-202406:4309:15geland
De vlucht had op op deze dag 15 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 3. Gate 1 op Oklahoma City is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate G19.
Vlucht QR9076 had op 13-10-2024 de meeste vertraging. De vlucht was op deze dag 1 minuut te laat. De gemiddelde vertraging op basis van de afgelopen 30 vluchten is 31 minuten. Op basis van de afgelopen vluchten is het vluchtschema dat de vlucht vertrekt op maandag, dinsdag, woensdag, donderdag, vrijdag, zaterdag en zondag. In de historische vluchtgegevens zijn geen vluchten gevonden die zijn geannuleerd.

De vluchtinformatie van QR9076 is met de grootste zorg en nauwkeurigheid samengesteld. Desondanks kunnen er geen garanties gegeven worden met betrekking tot de volledigheid en juistheid van de informatie.
To top