Vlucht OU5430 uitgevoerd door Croatia Airlines is geland
Vlucht OU5430 heeft 1 minuut vertraging
OU5430 is een codeshared vlucht met LH1934 uitgevoerd door Lufthansa. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.De geschatte vluchtduur van München (München Airport) naar Berlijn (Berlin Brandenburg Airport) is 32 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van München naar Berlijn is hemelsbreed 462 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Croatia Airlines. De terminal waar vlucht OU5430 van vertrekt is 2. De gate is K19. Naast vlucht OU5430 vliegen er nog meer vluchten van München naar Berlijn. Dit zijn onder andere vlucht A31421, A31423, A31437, A31543, A31544, A31579, A31586 en A31596.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 137 kilogram per persoon. Dit is 1.53 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht OU5430
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 08-05-2024 | 09:01 | 10:09 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate K19 op München is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Berlijn was op gate B10. | ||||
| 07-05-2024 | 09:08 | 10:09 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 8 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate G26 op München is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Berlijn was op gate B06. | ||||
| 06-05-2024 | 09:03 | 10:08 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 3 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate G26 op München is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Berlijn was op gate B20. | ||||
| 05-05-2024 | 09:02 | 10:15 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate K14 op München is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Berlijn was op gate A07. | ||||
| 04-05-2024 | 09:32 | 10:30 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 32 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate G17 op München is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Berlijn was op gate A17. | ||||
| 03-05-2024 | 09:07 | 10:13 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 7 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate G19 op München is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Berlijn was op gate A07. | ||||
| 02-05-2024 | 09:14 | 10:12 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 14 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate G16 op München is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Berlijn was op gate S01. | ||||
| 01-05-2024 | 09:12 | 10:14 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 12 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate G28 op München is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Berlijn was op gate B20. | ||||
| 30-04-2024 | 08:59 | 09:58 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate G16 op München is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Berlijn was op gate A02. | ||||
| 29-04-2024 | 09:20 | 10:26 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 20 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate G13 op München is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Berlijn was op gate B20. | ||||
| 28-04-2024 | 09:01 | 10:09 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate G28 op München is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Berlijn was op gate B20. | ||||
| 27-04-2024 | 09:21 | 10:25 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 21 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate G40 op München is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Berlijn was op gate B20. | ||||
| 26-04-2024 | 09:06 | 10:08 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 6 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate G26 op München is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Berlijn was op gate B20. | ||||
| 25-04-2024 | 09:09 | 10:12 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 9 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate G28 op München is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Berlijn was op gate B02. | ||||
| 24-04-2024 | 09:01 | 10:05 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate G34 op München is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Berlijn was op gate B10. | ||||
| 23-04-2024 | 08:57 | 09:58 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate G34 op München is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Berlijn was op gate B10. | ||||
| 22-04-2024 | 08:59 | 10:03 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 2 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate G34 op München is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Berlijn was op gate B07. | ||||