Vlucht AA2534

Vlucht AA2534 uitgevoerd door American Airlines is geland

Vertrokken van Miami

Verenigde Staten - Miami International Airport

Vertrokken: 08:23 08:25

MIA

Geland op Philadelphia

Verenigde Staten - Philadelphia International Airport

Aankomst: 10:55 11:15

PHL

De geschatte vluchtduur van Miami (Miami International Airport) naar Philadelphia (Philadelphia International Airport) is 2 uur en 56 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Miami naar Philadelphia is hemelsbreed 1634 kilometer.

De vlucht wordt uitgevoerd door American Airlines. De terminal waar vlucht AA2534 van vertrekt is N. De gate is D37. Naast vlucht AA2534 vliegen er nog meer vluchten van Miami naar Philadelphia. Dit zijn onder andere vlucht 1I150, 1I216, 1I538, AA1003, AA1015, AA1051, AA1138 en AA1201.

CO2 uitstoot van deze vlucht

Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 486 kilogram per persoon. Dit is 5.4 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.

Voorgaande vluchten van vlucht AA2534

Datum	Vertrek	Aankomst	Status
23-02-2025	08:23	10:55	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is N en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate D37 op Miami is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 12.
22-02-2025	08:31	10:57	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is N en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate D21 op Miami is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 26.
21-02-2025	08:23	10:49	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is N en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate D37 op Miami is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 26.
20-02-2025	08:21	10:45	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is N en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate D21 op Miami is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 26.
19-02-2025	08:39	11:19	geland
De vlucht had op op deze dag 4 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is N en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate D27 op Miami is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 22.
18-02-2025	08:25	11:02	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate E8 op Miami is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 26.
17-02-2025	08:20	10:48	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is N en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate D27 op Miami is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 26.
16-02-2025	08:23	10:47	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is N en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate D21 op Miami is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 24.
15-02-2025	08:40	11:17	geland
De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is N en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate D27 op Miami is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 25.
14-02-2025	08:18	11:12	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is N en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate D30A op Miami is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 19.
13-02-2025	08:26	11:01	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is N en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate D27 op Miami is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 24.
12-02-2025	08:23	11:09	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is N en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate D27 op Miami is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 12.
11-02-2025	08:29	11:02	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is N en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate D27 op Miami is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 25.
10-02-2025	08:22	10:55	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is N en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate D27 op Miami is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 22.
09-02-2025	08:24	10:56	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is N en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate D27 op Miami is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 25.
08-02-2025	08:26	11:07	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is N en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate D37 op Miami is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 23.
07-02-2025	08:19	10:45	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is N en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate D37 op Miami is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 25.
06-02-2025	08:26	11:08	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is N en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate D14 op Miami is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 12.
05-02-2025	08:20	11:01	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is N en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate D37 op Miami is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 17.
04-02-2025	08:22	11:14	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is N en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate D27 op Miami is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 6.
03-02-2025	08:22	10:57	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is N en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate D30 op Miami is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 17.
02-02-2025	08:44	11:04	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is N en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate D23 op Miami is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 12.
01-02-2025	08:29	11:03	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is N en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate D37 op Miami is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 17.
31-01-2025	08:23	11:00	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is N en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate D21 op Miami is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 24.
30-01-2025	09:06	11:44	geland
De vlucht had op op deze dag 22 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is N en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate D23 op Miami is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 18.
29-01-2025	08:24	10:54	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is N en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate D14 op Miami is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 25.
28-01-2025	08:23	10:52	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is N en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate D23 op Miami is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 18.
27-01-2025	08:24	11:11	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is N en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate D27 op Miami is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 12.
26-01-2025	08:25	11:02	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is N en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate D37 op Miami is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 26.
25-01-2025	08:28	11:04	geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is N en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate D30 op Miami is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate 26.

Vlucht AA2534 had op 30-01-2025 de meeste vertraging. De vlucht was op deze dag 22 minuten te laat. De gemiddelde vertraging op basis van de afgelopen 30 vluchten is 9 minuten. Op basis van de afgelopen vluchten is het vluchtschema dat de vlucht vertrekt op maandag, dinsdag, woensdag, donderdag, vrijdag, zaterdag en zondag. In de historische vluchtgegevens zijn geen vluchten gevonden die zijn geannuleerd.