Vlucht U23322 uitgevoerd door easyJet is gepland
De geschatte vluchtduur van Lissabon (Lisbon Humberto Delgado Airport) naar Edinburgh (Edinburgh Airport) is 2 uur en 19 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Lissabon naar Edinburgh is hemelsbreed 1956 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door EasyJet. De terminal waar vlucht U23322 van vertrekt is 1. Op Edinburgh Airport zijn de terminal, gate en baggageband onbekend van vlucht U23322. Naast vlucht U23322 vliegen er nog meer vluchten van Lissabon naar Edinburgh. Ditzijn vlucht FR5622, FR6460 en U26982.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 582 kilogram per persoon. Dit is 6.47 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht U23322
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 09-05-2024 | 09:05 | 12:04 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 07-05-2024 | 09:59 | 13:12 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 12 minuten vertraging. | ||||
| 05-05-2024 | 10:45 | 13:47 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 37 minuten vertraging. | ||||
| 02-05-2024 | 10:12 | 13:14 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 14 minuten vertraging. | ||||
| 30-04-2024 | 10:01 | 13:05 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 5 minuten vertraging. | ||||
| 28-04-2024 | 10:49 | 13:53 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 43 minuten vertraging. | ||||
| 25-04-2024 | 10:16 | 13:15 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 15 minuten vertraging. | ||||
| 23-04-2024 | 10:02 | 13:17 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 17 minuten vertraging. | ||||
| 21-04-2024 | 10:28 | 13:44 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 34 minuten vertraging. | ||||
| 18-04-2024 | 10:17 | 13:29 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 29 minuten vertraging. | ||||
| 16-04-2024 | 09:50 | 13:13 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 13 minuten vertraging. | ||||
| 14-04-2024 | 10:14 | 13:00 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 11-04-2024 | 10:05 | 13:11 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 11 minuten vertraging. | ||||
| 09-04-2024 | 10:15 | 13:40 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 40 minuten vertraging. | ||||
| 07-04-2024 | 10:57 | 13:47 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 37 minuten vertraging. | ||||
| 04-04-2024 | 12:53 | 15:53 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 uur en 53 minuten vertraging. | ||||
| 02-04-2024 | 09:53 | 12:53 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 31-03-2024 | 10:52 | 13:46 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 36 minuten vertraging. | ||||
| 28-03-2024 | 11:10 | 14:16 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 16 minuten vertraging. | ||||
| 26-03-2024 | 13:38 | 16:48 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 uur en 13 minuten vertraging. | ||||
| 24-03-2024 | 11:19 | 14:29 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 9 minuten vertraging. | ||||
| 21-03-2024 | 11:01 | 14:02 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. | ||||
| 19-03-2024 | 11:32 | 14:25 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 17-03-2024 | 11:22 | 14:08 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 14-03-2024 | 11:53 | 14:56 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 56 minuten vertraging. | ||||
| 12-03-2024 | 11:09 | 14:13 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. | ||||
| 10-03-2024 | 11:30 | 15:04 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 44 minuten vertraging. | ||||
| 07-03-2024 | 11:08 | 14:43 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 43 minuten vertraging. | ||||
| 05-03-2024 | 11:44 | 14:55 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 20 minuten vertraging. | ||||
| 03-03-2024 | 11:08 | 14:29 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 9 minuten vertraging. | ||||