Vlucht IB4454 uitgevoerd door Iberia is gepland
Aankomst op Dallas-Fort Worth
Verenigde Staten - Dallas/Fort Worth International Airport
Aankomst: 19:14
IB4454 is een codeshared vlucht met AA2423 uitgevoerd door American Airlines. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.De geschatte vluchtduur van New York (John F. Kennedy International Airport) naar Dallas-Fort Worth (Dallas/Fort Worth International Airport) is 3 uur en 39 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van New York naar Dallas-Fort Worth is hemelsbreed 2234 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Iberia. De terminal waar vlucht IB4454 van vertrekt is 8. De gate is 36. Naast vlucht IB4454 vliegen er nog meer vluchten van New York naar Dallas-Fort Worth. Dit zijn onder andere vlucht 3S456, AA1274, AA1310, AA1789, AA21, AA2152, AA2171 en AA2234.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 665 kilogram per persoon. Dit is 7.39 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht IB4454
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 22-05-2024 | 16:21 | 19:10 | geannuleerd | ... |
| De vlucht is op deze dag geannuleerd en niet vertrokken. Klik hier om te controleren of je recht hebt op compensatie | ||||
| 21-05-2024 | 16:21 | 19:24 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 10 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 8 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate 32 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Dallas-Fort Worth was op gate A13. | ||||
| 20-05-2024 | 16:53 | 19:29 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 19 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 8 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate 44 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Dallas-Fort Worth was op gate A28. | ||||
| 19-05-2024 | 16:18 | 19:10 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 8 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate 36 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Dallas-Fort Worth was op gate A13. | ||||
| 18-05-2024 | 16:36 | 19:07 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 8 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate 42 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Dallas-Fort Worth was op gate A18. | ||||
| 17-05-2024 | 16:25 | 19:29 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 19 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 8 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate 32 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Dallas-Fort Worth was op gate A35. | ||||
| 16-05-2024 | 16:27 | 19:24 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 10 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 8 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 42 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Dallas-Fort Worth was op gate C4. | ||||
| 15-05-2024 | 17:04 | 20:01 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 51 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 8 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate 40 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Dallas-Fort Worth was op gate A29. | ||||
| 14-05-2024 | 16:22 | 18:58 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 8 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate 40 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Dallas-Fort Worth was op gate A11. | ||||
| 13-05-2024 | 16:32 | 19:20 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 10 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 8 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate 36 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Dallas-Fort Worth was op gate A10. | ||||
| 12-05-2024 | 17:46 | 20:43 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 33 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 8 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate 40 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Dallas-Fort Worth was op gate A11. | ||||
| 10-05-2024 | 16:26 | 19:33 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 23 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 8 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 1 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Dallas-Fort Worth was op gate C15. | ||||
| 09-05-2024 | 17:30 | 20:59 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 1 uur en 45 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 8 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 1 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Dallas-Fort Worth was op gate C24. | ||||
| 08-05-2024 | 16:24 | 19:35 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 25 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 8 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 44 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Dallas-Fort Worth was op gate C15. | ||||
| 07-05-2024 | 17:09 | 20:00 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 46 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 8 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate 39 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Dallas-Fort Worth was op gate A35. | ||||
| 06-05-2024 | 16:19 | 19:07 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 8 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate 44 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Dallas-Fort Worth was op gate A38. | ||||
| 05-05-2024 | 16:22 | 19:19 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 8 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate 42 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Dallas-Fort Worth was op gate A33. | ||||
| 04-05-2024 | 16:23 | 19:16 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 8 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate 33 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Dallas-Fort Worth was op gate A29. | ||||
| 03-05-2024 | 16:19 | 19:11 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 8 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 1 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Dallas-Fort Worth was op gate C15. | ||||
| 02-05-2024 | 16:20 | 19:03 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 8 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate 1 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Dallas-Fort Worth was op gate A22. | ||||
| 01-05-2024 | 16:24 | 18:58 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 8 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 43 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Dallas-Fort Worth was op gate C14. | ||||
| 30-04-2024 | 16:25 | 19:23 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 8 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 5 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Dallas-Fort Worth was op gate C15. | ||||
| 29-04-2024 | 16:20 | 19:46 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 17 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 8 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 40 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Dallas-Fort Worth was op gate C2. | ||||
| 28-04-2024 | 16:20 | 19:11 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 8 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 38 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Dallas-Fort Worth was op gate C35. | ||||
| 27-04-2024 | 16:21 | 19:06 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 8 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate 42 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Dallas-Fort Worth was op gate A36. | ||||
| 26-04-2024 | 16:18 | 19:55 | geland | ... |
| De vlucht had op op deze dag 26 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 8 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 32 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Dallas-Fort Worth was op gate B6. | ||||
| 25-04-2024 | 16:21 | 19:19 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 8 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 36 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Dallas-Fort Worth was op gate C2. | ||||
| 24-04-2024 | 16:21 | 19:11 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 8 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is B. Gate 35 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Dallas-Fort Worth was op gate B6. | ||||
| 23-04-2024 | 16:23 | 19:10 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 8 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is A. Gate 1 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Dallas-Fort Worth was op gate A11. | ||||
| 22-04-2024 | 16:28 | 19:20 | geland | ... |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is 8 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is C. Gate 36 op New York is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Dallas-Fort Worth was op gate C10. | ||||