Vlucht UA8143

Vlucht UA8143 uitgevoerd door United Airlines is onderweg

Vertrokken van Saskatoon
Canada - Saskatoon John G. Diefenbaker International Airport

Vertrokken: 21:00 19:00

YXE
Aankomst op Vancouver
Canada - Vancouver International Airport

Aankomst: 19:16

YVR

UA8143 is een codeshared vlucht met QK7747 uitgevoerd door Jazz Aviation. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.

De geschatte vluchtduur van Saskatoon (Saskatoon John G. Diefenbaker International Airport) naar Vancouver (Vancouver International Airport) is 1 uur en 26 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Saskatoon naar Vancouver is hemelsbreed 1205 kilometer.

De vlucht wordt uitgevoerd door United Airlines. Naast vlucht UA8143 vliegen er nog meer vluchten van Saskatoon naar Vancouver. Dit zijn onder andere vlucht AC641, AC643, AC645, AC653, AC7743, AC7745, AC7747 en AC7749.

Voorgaande vluchten van vlucht UA8143

DatumVertrekAankomstStatus
22-11-202418:4819:14geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is D. Gate 6 op Saskatoon is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Vancouver was op gate C42.
21-11-202419:0220:04geland
De vlucht had op op deze dag 48 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is D. Gate 6 op Saskatoon is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Vancouver was op gate C40.
20-11-202419:2420:00geland
De vlucht had op op deze dag 44 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is D. Gate 6 op Saskatoon is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Vancouver was op gate C45.
19-11-202420:0421:01geland
De vlucht had op op deze dag 1 uur en 45 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is D. Gate 6 op Saskatoon is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Vancouver was op gate C37.
18-11-202418:5519:09geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is D. Gate 6 op Saskatoon is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Vancouver was op gate C44.
17-11-202418:5019:00geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is D. Gate 6 op Saskatoon is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Vancouver was op gate C30.
16-11-202420:4020:52geland
De vlucht had op op deze dag 1 uur en 36 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is D. Gate 6 op Saskatoon is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Vancouver was op gate C30.
15-11-202419:1119:11geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is D. Gate 6 op Saskatoon is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Vancouver was op gate C41.
14-11-202420:1620:18geland
De vlucht had op op deze dag 1 uur en 2 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is D. Gate 6 op Saskatoon is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Vancouver was op gate C40.
13-11-202418:5019:03geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is D. Gate 6 op Saskatoon is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Vancouver was op gate C30.
12-11-202418:5319:06geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is D. Gate 6 op Saskatoon is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Vancouver was op gate C43.
11-11-202418:5419:11geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is D. Gate 6 op Saskatoon is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Vancouver was op gate C29.
10-11-202418:5119:20geland
De vlucht had op op deze dag 4 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is D. Gate 6 op Saskatoon is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Vancouver was op gate C29.
09-11-202419:2420:07geland
De vlucht had op op deze dag 51 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is D. Gate 6 op Saskatoon is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Vancouver was op gate C35.
08-11-202418:4618:50geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is D. Gate 6 op Saskatoon is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Vancouver was op gate C42.
07-11-202418:4518:57geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is D. Gate 6 op Saskatoon is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Vancouver was op gate C42.
06-11-202418:5519:01geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is D. Gate 6 op Saskatoon is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Vancouver was op gate C39.
05-11-202419:1119:13geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is D. Gate 6 op Saskatoon is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Vancouver was op gate C30.
04-11-202419:2419:25geland
De vlucht had op op deze dag 9 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is D. Gate 6 op Saskatoon is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Vancouver was op gate C30.
03-11-202419:0419:09geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is D. Gate 6 op Saskatoon is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Vancouver was op gate C41.
31-10-202411:5112:46geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is D. Gate 6 op Saskatoon is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Vancouver was op gate C45.
30-10-202411:5113:07geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is D. Gate 6 op Saskatoon is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Vancouver was op gate C45.
29-10-202411:5012:56geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is D. Gate 6 op Saskatoon is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Vancouver was op gate C49.
28-10-202412:3013:29geland
De vlucht had op op deze dag 15 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is D. Gate 6 op Saskatoon is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Vancouver was op gate C51.
27-10-202411:4512:54geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is D. Gate 6 op Saskatoon is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Vancouver was op gate C45.
26-10-202411:3812:56geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is D. Gate 6 op Saskatoon is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Vancouver was op gate C49.
25-10-202411:5313:13geland
De vlucht had op op deze dag 11 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is D. Gate 6 op Saskatoon is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Vancouver was op gate C45.
24-10-202411:4613:02geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is D. Gate 6 op Saskatoon is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Vancouver was op gate C47.
23-10-202411:5913:15geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is D. Gate 6 op Saskatoon is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Vancouver was op gate C45.
22-10-202412:2913:27geland
De vlucht had op op deze dag 25 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is D. Gate 6 op Saskatoon is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Vancouver was op gate C44.
Vlucht UA8143 had op 19-11-2024 de meeste vertraging. De vlucht was op deze dag 1 uur en 45 minuten te laat. De gemiddelde vertraging op basis van de afgelopen 30 vluchten is 42 minuten. Op basis van de afgelopen vluchten is het vluchtschema dat de vlucht vertrekt op maandag, dinsdag, woensdag, donderdag, vrijdag, zaterdag en zondag. In de historische vluchtgegevens zijn geen vluchten gevonden die zijn geannuleerd.

De vluchtinformatie van UA8143 is met de grootste zorg en nauwkeurigheid samengesteld. Desondanks kunnen er geen garanties gegeven worden met betrekking tot de volledigheid en juistheid van de informatie.
To top