Vlucht QR5833

Vlucht QR5833 uitgevoerd door Qatar Airways is onderweg
De vlucht heeft inmiddels 99% van de route afgelegd. Verwacht wordt dat de vlucht over 3 minuten arriveert op de luchthaven in Islands, New Territories. Dit is inclusief mogelijke vertraging.
QR5833 is een codeshared vlucht met CX600 uitgevoerd door Cathay Pacific Airways. Dit houdt in dat beide vluchtnummers dezelfde vlucht vertegenwoordigen.De geschatte vluchtduur van Phnom Penh (Phnom Penh International Airport) naar Islands, New Territories (Hong Kong International Airport) is 2 uur en 49 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Phnom Penh naar Islands, New Territories is hemelsbreed 1537 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Qatar Airways. Op Hong Kong International Airport zijn de terminal, gate en baggageband onbekend van vlucht QR5833. Naast vlucht QR5833 vliegen er nog meer vluchten van Phnom Penh naar Islands, New Territories. Dit zijn vlucht AY5130, CX600, CX608, K6680, KR507, QR3490 en QR5847.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 457 kilogram per persoon. Dit is 5.08 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht QR5833
Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
---|---|---|---|---|
23-03-2025 | 19:16 | 22:54 | geland | |
De vlucht had op op deze dag 14 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. | ||||
22-03-2025 | 18:53 | 22:37 | geland | |
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. | ||||
21-03-2025 | 18:56 | 22:21 | geland | |
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. | ||||
19-03-2025 | 18:50 | 22:31 | geland | |
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. | ||||
16-03-2025 | 18:59 | 22:33 | geland | |
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. | ||||
15-03-2025 | 19:22 | 23:05 | geland | |
De vlucht had op op deze dag 25 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. | ||||
14-03-2025 | 19:04 | 22:27 | geland | |
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. | ||||
12-03-2025 | 18:59 | 22:26 | geland | |
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. | ||||
09-03-2025 | 19:01 | 22:31 | geland | |
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. | ||||
08-03-2025 | 18:51 | 22:35 | geland | |
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. | ||||
07-03-2025 | 18:47 | 22:26 | geland | |
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. | ||||
05-03-2025 | 19:11 | 22:45 | geland | |
De vlucht had op op deze dag 5 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. | ||||
02-03-2025 | 19:30 | 22:59 | geland | |
De vlucht had op op deze dag 19 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. | ||||
01-03-2025 | 18:55 | 22:15 | geland | |
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. | ||||
28-02-2025 | 19:06 | 22:29 | geland | |
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. | ||||
26-02-2025 | 19:07 | 22:52 | geland | |
De vlucht had op op deze dag 12 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. | ||||
23-02-2025 | 18:58 | 22:35 | geland | |
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. | ||||
22-02-2025 | 18:54 | 22:47 | geland | |
De vlucht had op op deze dag 7 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. | ||||
21-02-2025 | 18:57 | 22:25 | geland | |
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. | ||||
19-02-2025 | 18:58 | 22:26 | geland | |
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. | ||||
16-02-2025 | 18:59 | 22:40 | geland | |
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. | ||||
15-02-2025 | 18:58 | 22:27 | geland | |
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. | ||||
14-02-2025 | 18:51 | 22:24 | geland | |
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. | ||||
12-02-2025 | 19:00 | 22:34 | geland | |
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. | ||||
09-02-2025 | 18:55 | 22:43 | geland | |
De vlucht had op op deze dag 3 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. | ||||
08-02-2025 | 19:03 | 22:39 | geland | |
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. | ||||
07-02-2025 | 19:01 | 22:55 | geland | |
De vlucht had op op deze dag 15 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. | ||||
05-02-2025 | 19:02 | 22:42 | geland | |
De vlucht had op op deze dag 2 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. | ||||
02-02-2025 | 18:56 | 22:41 | geland | |
De vlucht had op op deze dag 1 minuut vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. | ||||
01-02-2025 | 19:20 | 23:00 | geland | |
De vlucht had op op deze dag 20 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. |