Vlucht TF363

Vlucht TF363 uitgevoerd door Braathens Regional Airways is gepland

Vertrekt van Östersund
Zweden - Are OEstersund Airport

Vertrekt: 11:30

OSD
Aankomst op Stockholm
Zweden - Stockholm-Bromma Airport

Aankomst: 12:50

BMA

De geschatte vluchtduur van Östersund (Are OEstersund Airport) naar Stockholm (Stockholm-Bromma Airport) is 33 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Östersund naar Stockholm is hemelsbreed 465 kilometer.

De vlucht wordt uitgevoerd door Braathens Regional. De terminal waar vlucht TF363 van vertrekt is T1. De gate is 02. De terminal waar vlucht TF363 aankomt uit Stockholm is T1. Naast vlucht TF363 vliegen er nog meer vluchten van Östersund naar Stockholm. Dit zijn vlucht TF365, TF385, TF387, TF389 en TF391.

Voorgaande vluchten van vlucht TF363

DatumVertrekAankomstStatus
21-11-202410:3311:55geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is T1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate 02 op Östersund is gebruikt om vanaf te vertrekken.
20-11-202410:1911:55geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is T1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate 02 op Östersund is gebruikt om vanaf te vertrekken.
19-11-202410:5011:55geland
De vlucht had op op deze dag 16 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is T1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate 02 op Östersund is gebruikt om vanaf te vertrekken.
18-11-202410:2311:55geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is T1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate 02 op Östersund is gebruikt om vanaf te vertrekken.
15-11-202411:2312:50geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is T1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate 02 op Östersund is gebruikt om vanaf te vertrekken.
14-11-202410:2111:55geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is T1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate 02 op Östersund is gebruikt om vanaf te vertrekken.
13-11-202410:2211:55geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is T1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate 02 op Östersund is gebruikt om vanaf te vertrekken.
12-11-202410:2511:55geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is T1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate 02 op Östersund is gebruikt om vanaf te vertrekken.
11-11-202410:2011:55geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is T1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate 02 op Östersund is gebruikt om vanaf te vertrekken.
08-11-202411:2112:50geland
De vlucht had op op deze dag 3 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is T1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate 02 op Östersund is gebruikt om vanaf te vertrekken.
07-11-202410:1511:55geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is T1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate 02 op Östersund is gebruikt om vanaf te vertrekken.
06-11-202410:4911:55geland
De vlucht had op op deze dag 15 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is T1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate 02 op Östersund is gebruikt om vanaf te vertrekken.
05-11-202410:3411:55geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is T1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate 02 op Östersund is gebruikt om vanaf te vertrekken.
04-11-202410:2611:55geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is T1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate 02 op Östersund is gebruikt om vanaf te vertrekken.
01-11-202411:0612:50geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is T1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate 02 op Östersund is gebruikt om vanaf te vertrekken.
31-10-202410:2011:55geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is T1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate 02 op Östersund is gebruikt om vanaf te vertrekken.
30-10-202410:2311:55geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is T1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate 02 op Östersund is gebruikt om vanaf te vertrekken.
29-10-202410:2111:55geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is T1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate 02 op Östersund is gebruikt om vanaf te vertrekken.
28-10-202410:3511:55geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is T1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate 02 op Östersund is gebruikt om vanaf te vertrekken.
25-10-202411:4212:50geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is T1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate 02 op Östersund is gebruikt om vanaf te vertrekken.
24-10-202409:5911:35geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is T1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate 02 op Östersund is gebruikt om vanaf te vertrekken.
23-10-202410:0711:35geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is T1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate 02 op Östersund is gebruikt om vanaf te vertrekken.
22-10-202415:1216:45geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is T1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate 02 op Östersund is gebruikt om vanaf te vertrekken.
21-10-202410:1511:35geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is T1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate 02 op Östersund is gebruikt om vanaf te vertrekken.
18-10-202411:2212:50geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is T1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate 02 op Östersund is gebruikt om vanaf te vertrekken.
17-10-202409:5611:35geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is T1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate 02 op Östersund is gebruikt om vanaf te vertrekken.
16-10-202409:5711:35geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is T1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate 02 op Östersund is gebruikt om vanaf te vertrekken.
15-10-202415:1616:45geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is T1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate 02 op Östersund is gebruikt om vanaf te vertrekken.
14-10-202410:0311:35geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is T1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate 02 op Östersund is gebruikt om vanaf te vertrekken.
11-10-202411:1212:50geland
De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is T1 en de terminal waar de vlucht is aangekomen is T1. Gate 02 op Östersund is gebruikt om vanaf te vertrekken.
Vlucht TF363 had op 19-11-2024 de meeste vertraging. De vlucht was op deze dag 16 minuten te laat. De gemiddelde vertraging op basis van de afgelopen 30 vluchten is 11 minuten. Op basis van de afgelopen vluchten is het vluchtschema dat de vlucht vertrekt op maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag. In de historische vluchtgegevens zijn geen vluchten gevonden die zijn geannuleerd.

De vluchtinformatie van TF363 is met de grootste zorg en nauwkeurigheid samengesteld. Desondanks kunnen er geen garanties gegeven worden met betrekking tot de volledigheid en juistheid van de informatie.
To top