Vlucht WN3966
Vlucht WN3966 uitgevoerd door Southwest Airlines is geland
Vertrokken van Chicago
Verenigde Staten - Chicago Midway International Airport
Vertrokken: 14:58 11:45
Vlucht WN3966 heeft 3 uur en 24 minuten vertraging.
De geschatte vluchtduur van Chicago (Chicago Midway International Airport) naar Philadelphia (Philadelphia International Airport) is 1 uur en 16 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Chicago naar Philadelphia is hemelsbreed 1072 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door Southwest Airlines. De terminal waar vlucht WN3966 aankomt uit Philadelphia is E. De gate is E16. Naast vlucht WN3966 vliegen er nog meer vluchten van Chicago naar Philadelphia. Dit zijn onder andere vlucht 1I431, 1I622, 1I703, 1I761, 1I793, F91370, F91458 en F91460.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 319 kilogram per persoon. Dit is 3.55 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht WN3966
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 21-11-2024 | 14:58 | 17:59 | geland | |
| De vlucht had op op deze dag 3 uur en 24 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is E. Gate A17 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate E16. | ||||
| 18-11-2024 | 11:49 | 14:27 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is E. Gate B26 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate E16. | ||||
| 17-11-2024 | 11:41 | 14:20 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is E. Gate B1 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate E12. | ||||
| 15-11-2024 | 11:45 | 14:31 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is E. Gate B24 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate E16. | ||||
| 14-11-2024 | 11:49 | 14:45 | geland | |
| De vlucht had op op deze dag 10 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is E. Gate B9 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate E16. | ||||
| 11-11-2024 | 11:46 | 14:27 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is E. Gate B3 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate E16. | ||||
| 10-11-2024 | 11:44 | 14:41 | geland | |
| De vlucht had op op deze dag 6 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is E. Gate A11 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate E12. | ||||
| 08-11-2024 | 11:56 | 14:47 | geland | |
| De vlucht had op op deze dag 12 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is E. Gate B25 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate E14. | ||||
| 07-11-2024 | 11:45 | 14:32 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is E. Gate B21 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate E16. | ||||
| 03-11-2024 | 11:40 | 14:32 | geland | |
| De vlucht had op op deze dag 7 minuten vertraging. De terminal waar de vlucht is aangekomen is E. Gate B26 op Chicago is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Philadelphia was op gate E12. | ||||