Vlucht UA1858
De geschatte vluchtduur van Houston (George Bush Intercontinental Airport) naar Chicago (Chicago O'Hare International Airport) is 2 uur en 46 minuten. De vluchtduur is afhankelijk van verschillende factoren zoals de weersomstandigheden en het type vliegtuig. De afstand van Houston naar Chicago is hemelsbreed 1491 kilometer. De vlucht wordt uitgevoerd door United Airlines. Naast vlucht UA1858 vliegen er nog meer vluchten van Houston naar Chicago. Dit zijn onder andere vlucht AA1103, AA1165, AA1168, AA1224, AA1315, AA1317, AA1374 en AA158.
CO2 uitstoot van deze vlucht
Deze vlucht heeft een CO2 uitstoot van ongeveer 444 kilogram per persoon. Dit is 4.93 procent van wat iemand in Nederland gemiddeld uitstoot per jaar.
Voorgaande vluchten van vlucht UA1858
| Datum | Vertrek | Aankomst | Status | |
|---|---|---|---|---|
| 02-02-2025 | 22:32 | 00:53 | geland | |
| De vlucht had op op deze dag 38 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 44 op Houston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B8. | ||||
| 31-01-2025 | 21:25 | 23:48 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 4 op Houston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B5. | ||||
| 26-01-2025 | 21:34 | 00:02 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 10 op Houston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C19. | ||||
| 24-01-2025 | 21:23 | 23:53 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate 41 op Houston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate E6. | ||||
| 24-01-2025 | 21:23 | 23:53 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate 41 op Houston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate E6. | ||||
| 24-01-2025 | 21:23 | 23:53 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate 41 op Houston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate E6. | ||||
| 24-01-2025 | 21:23 | 00:15 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate 41 op Houston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate E6. | ||||
| 24-01-2025 | 21:23 | 23:53 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate 41 op Houston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate E6. | ||||
| 24-01-2025 | 21:23 | 23:53 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate 41 op Houston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate E6. | ||||
| 24-01-2025 | 21:23 | 23:53 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 2. Gate 41 op Houston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate E6. | ||||
| 23-01-2025 | 21:42 | 23:57 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 3 op Houston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C27. | ||||
| 23-01-2025 | 21:42 | 23:57 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 3 op Houston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C27. | ||||
| 23-01-2025 | 21:42 | 00:15 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 3 op Houston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C20. | ||||
| 23-01-2025 | 21:42 | 23:57 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 3 op Houston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C27. | ||||
| 23-01-2025 | 21:42 | 23:57 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 3 op Houston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C27. | ||||
| 23-01-2025 | 21:42 | 23:57 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 3 op Houston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C27. | ||||
| 23-01-2025 | 21:42 | 23:57 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 3 op Houston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C27. | ||||
| 19-01-2025 | 21:31 | 23:51 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 10 op Houston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C11. | ||||
| 19-01-2025 | 21:31 | 00:15 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 10 op Houston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C11. | ||||
| 19-01-2025 | 21:31 | 23:51 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 10 op Houston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C11. | ||||
| 19-01-2025 | 21:31 | 23:51 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 10 op Houston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C11. | ||||
| 19-01-2025 | 21:31 | 23:51 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 10 op Houston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C11. | ||||
| 19-01-2025 | 21:31 | 23:51 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 10 op Houston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C11. | ||||
| 19-01-2025 | 21:31 | 23:51 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 10 op Houston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C11. | ||||
| 17-01-2025 | 21:39 | 00:25 | geland | |
| De vlucht had op op deze dag 10 minuten vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is C en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 6 op Houston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate B12. | ||||
| 16-01-2025 | 21:32 | 00:15 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 3 op Houston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C24. | ||||
| 16-01-2025 | 21:32 | 23:55 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 3 op Houston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C24. | ||||
| 16-01-2025 | 21:32 | 23:55 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 3 op Houston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C24. | ||||
| 16-01-2025 | 21:32 | 23:55 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 3 op Houston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C24. | ||||
| 16-01-2025 | 21:32 | 23:55 | geland | |
| De vlucht had op deze dag geen vertraging. De terminal waarvan de vlucht is vertrokken is E en de terminal waar de vlucht is aangekomen is 1. Gate 3 op Houston is gebruikt om van te vertrekken. De aankomst op Chicago was op gate C24. | ||||